电动马赫/空速表:().A、接收来自相应的大气数据计算机的信号B、接收来自机长的动静压系统的信号C、当显示不可靠时,显示警告旗D、A和C是对的

题目
电动马赫/空速表:().

A、接收来自相应的大气数据计算机的信号

B、接收来自机长的动静压系统的信号

C、当显示不可靠时,显示警告旗

D、A和C是对的


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  • 第1题:

    在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于()。

    • A、左上空速管
    • B、左下空速管
    • C、右上空速管
    • D、右下空速管

    正确答案:B

  • 第2题:

    马赫配平系统的工作需要以下哪个信号?

    • A、ADC的高度信号
    • B、AHRS的姿态信号
    • C、备用空速表的空速信号
    • D、ADC的马赫数信号

    正确答案:D

  • 第3题:

    ADF信号的输入/输出那种说法错误().

    • A、调谐信号来自控制面板,当控制面板失效时可由FMC提供调谐信号
    • B、RMI和DEU的信号来自不同的数据总线
    • C、REU将ADF接收到的音频信号送到内话系统
    • D、ADF信号可显示在ND和RMI上

    正确答案:A

  • 第4题:

    当正驾驶ADC源选择开关放ALTN位时:()

    • A、左边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC
    • B、右边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC
    • C、左边的备用高度表和备用空速指示表来自于左ADC
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第5题:

    马赫空速表的功用,哪条不对()

    • A、显示马赫
    • B、显示计算空速和目标空速
    • C、显示最大使用空速(空速极限)
    • D、发出超速警告声

    正确答案:D

  • 第6题:

    备用高度表的高度信号来自()

    • A、各自的大气数据计算机
    • B、飞行管理计算机
    • C、惯性基准系统
    • D、备用静压孔的静压

    正确答案:D

  • 第7题:

    从音响警告组件发出的“啪嗒”警告声,其控制信号为()

    • A、ADC(大气数据计算机)
    • B、马赫/空速指示器
    • C、单独的警告装置
    • D、FCC计算机

    正确答案:B

  • 第8题:

    飞行警告计算机(FWC)的作用是()

    • A、产生警戒信息,备忘信息,音响警戒,以及合成声音信息
    • B、获得数据,然后产生信号,送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示及发动机参数显示用的信号
    • C、获得并处理来自传感器和计算机的所有信号,生成图像后显示在PFD、ND、发动机/警告显示器和系统显示器上

    正确答案:A

  • 第9题:

    备用空速表接受的压力信号来自于().

    • A、备用静压孔和正驾驶1号空速管
    • B、备用静压孔和备用空速管
    • C、备用空速管
    • D、备用静压孔

    正确答案:B

  • 第10题:

    数字式大气数据计算机所接收的信号为()

    • A、全压和静压
    • B、全压、静压和全温信号
    • C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息
    • D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压

    正确答案:C

  • 第11题:

    对于ADIRS系统的说法,正确的是()。

    • A、每一个ADIRU均向DMC提供信号
    • B、每一个DMC均可以向所有的PFD和ND提供显示信息
    • C、ADIRU中的ADR部分接收的信号来自TAT、AOA和ADM
    • D、动静压管路均通过ADM与ADIRU和ISIS相连

    正确答案:C

  • 第12题:

    飞机超速的警告信号来自于()

    • A、ADC1
    • B、ADC2
    • C、左上动静压管
    • D、马赫/空速指示器

    正确答案:D

  • 第13题:

    系统数据获得收集器(SDAC)的作用是()

    • A、产生警戒信息,备忘信息,音响警戒,以及合成声音信息
    • B、获得数据,然后产生信号,送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示及发动机参数显示用的信号
    • C、获得并处理来自传感器和计算机的所有信号,生成图像后显示在PFD、ND、发动机/警告显示器和系统显示器上

    正确答案:B

  • 第14题:

    备用高度表接受的压力信号来自于().

    • A、备用静压孔和备用空速管
    • B、1号备用静压孔
    • C、2号备用静压孔
    • D、1号和2号备用静压孔

    正确答案:D

  • 第15题:

    当接收地面信号不同的()时,机车信号应显示相应的信号灯光。

    • A、电码
    • B、频率
    • C、信号显示
    • D、电码、频率

    正确答案:D

  • 第16题:

    下列哪项发生时气压高度表失效警告旗出现?

    • A、高度表电源丢失
    • B、ADC失效
    • C、显示的高度和接收到的高度信号误差太大
    • D、所有以上各项

    正确答案:D

  • 第17题:

    空速表从全静压系统接收的压力是()

    • A、全压
    • B、动压、静压
    • C、全压、静压

    正确答案:C

  • 第18题:

    垂直速率指示器信号来自()

    • A、各自的大气数据计算机
    • B、飞行管理计算机
    • C、惯性基准系统
    • D、各自的皮托/静压系统

    正确答案:C

  • 第19题:

    当VOR在维护状态并认为不可靠时,VOR接收机会().

    • A、接收到“T-E-S-T”的代码显示
    • B、接收到标志符显示“M”并有“OFF”信号旗出现
    • C、自动发出声响,VOR失效

    正确答案:A

  • 第20题:

    如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其全压信号的传输方式为:()

    • A、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号。
    • B、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管作为备分。
    • C、正常情况下,副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,机长的全压管作为备分。
    • D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表,马赫数表提供全压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

    正确答案:A

  • 第21题:

    用于启动马赫空速警告的离散信号来自:()。

    • A、大气数据计算机
    • B、飞行控制计算机
    • C、飞行管理计算机
    • D、电动马赫空速指示器

    正确答案:A

  • 第22题:

    电动马赫/空速表:().

    • A、接收来自相应的大气数据计算机的信号
    • B、接收来自机长的动静压系统的信号
    • C、当显示不可靠时,显示警告旗
    • D、A和C是对的

    正确答案:D

  • 第23题:

    大气数据计算机的参考气压信号来自()

    • A、FMC  CDU
    • B、电动高度表
    • C、备用静压孔
    • D、左上空速管的S2

    正确答案:B

  • 第24题:

    单选题
    当接收地面信号不同的()时,机车信号应显示相应的信号灯光。
    A

    电码

    B

    频率

    C

    信号显示

    D

    电码、频率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析