飞机腐蚀对持续适航有潜在的影响,关于腐蚀的说法哪一条是错误的()。A.飞机的腐蚀取决于制造工艺水平、科学的使用和管理、良好的维护和勤务、飞机的使用环境和日历时限B.飞机的腐蚀预防和控制大纲提出三个腐蚀级别，用来评审航空公司CPCP的有效性C.一级腐蚀是一种轻微的腐蚀，在制造厂规定的允许范围内，可以不处理D.无论每次发现的腐蚀级别如何，维修人员必须完成基本的修理任务，包括去处腐蚀、恢复防护层，保证下次执行同级别检查任务前，腐蚀不会达到不安全级别

题目
飞机腐蚀对持续适航有潜在的影响,关于腐蚀的说法哪一条是错误的()。

A.飞机的腐蚀取决于制造工艺水平、科学的使用和管理、良好的维护和勤务、飞机的使用环境和日历时限

B.飞机的腐蚀预防和控制大纲提出三个腐蚀级别，用来评审航空公司CPCP的有效性

C.一级腐蚀是一种轻微的腐蚀，在制造厂规定的允许范围内，可以不处理

D.无论每次发现的腐蚀级别如何，维修人员必须完成基本的修理任务，包括去处腐蚀、恢复防护层，保证下次执行同级别检查任务前，腐蚀不会达到不安全级别

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1.下面关于适航指令的哪一条是正确的().A.适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B.适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C.除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的D.适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中

2.持续适航性是指飞机交付使用以后适航性的保持。( )此题为判断题(对，错)。

3.水中的溶解氧对金属腐蚀有双重影响,一是在()抑制金属的腐蚀;二是()加速金属的腐蚀。

4.MEL中没有包括的项目().A.是不影响飞机适航的项目B.是影响飞机适航的项目C.是明显影响飞机适航的项目或不影响飞机适航的项目D.是不能放行的项目

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  • 第1题：

    锅炉的给水不良能够引起锅炉腐蚀，关于腐蚀的危害下面( )说法错误。

    A.腐蚀产物易造成垢下腐蚀

    B.严重影响锅炉安全、经济运行

    C.直接破坏水循环

    D.增加锅水结垢成分


    正确答案：C

  • 第2题：

    以下关于腐蚀的哪种说法是错误的。（）

    A.金属材料的腐蚀主要是电化学腐蚀，有电池作用和电解作用
    B.高分子材料的腐蚀主要是化学腐蚀
    C.无机非金属材料不容易发生物理腐蚀
    D.任何材料，包括金属、无机非金属和高分子材料都有可能发生化学腐蚀

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    下列关于化学腐蚀与电化学腐蚀的说法中，错误的是（）。

    A．均是被腐蚀的金属失去电子的过程

    B．均是需要有氧气参加的反应

    C．化学腐蚀与电化学腐蚀往往是同时发生的

    D．化学腐蚀与电化学腐蚀往往是同时发生的


    均是需要有氧气参加的反应

  • 第4题：

    关于受地层渗透性影响，地下水对混凝土结构腐蚀性评价的说法，下列哪一选项是错误的？（　　）（选项中除比较条件外，其余条件均相同）

    关于受地层渗透性影响，地下水对混凝土结构腐蚀性评价的说法，下列哪一选项是错误的？（）（选项中除比较条件外，其余条件均相同）
    A、强透水层中的地下水比弱透水层中的地下水腐蚀性强
    B、水中侵蚀性CO2含量越高，腐蚀性越强
    C、水中重碳酸根离子HCO3含量越高，腐蚀性越强
    D、水的pH值越低，腐蚀性越强

    答案：C
    解析：
    根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）（2009年版）第12.2.2条规定，受地层渗透性影响，水和土对混凝土结构的腐蚀性评价，应按照表的规定来评判（见题表）。



    注：①表中A是指直接临水或强透水层中的地下水；B是指弱透水层中的地下水。强透水层是指碎石土和砂土；弱透水层是指粉土和黏性土。
    ②HCO3含量是指水的矿化度低于0.1g/L的软水时，该类水质HCO3的腐蚀性。
    ③土的腐蚀性评价只考虑pH值指标；评价其腐蚀性时，A是指强透水土层；B是指弱透水土层。

  • 第5题：

    锅炉的给水不良能够引起锅炉腐蚀，关于腐蚀的危害下面（）说法错误。

    A腐蚀产物易造成垢下腐蚀

    B严重影响锅炉安全、经济运行

    C直接破坏水循环

    D增加锅水结垢成分


    C
    略

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