在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时，表示：()A、飞机到达选定的决断高。B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。C、DH功能故障。

题目

在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时，表示：()

A、飞机到达选定的决断高。

B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。

C、DH功能故障。

相似考题

1.在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色)，整个球形消失时，表示：()A、PFD丢失所有的姿态数据B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。C、ADIRU中ATT失效

2.在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：()A、APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。B、ILS信号丢失。C、航向道偏差过大。

3.在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色)，表示：()A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX

4.在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时，表示：()A、航向信息失效B、机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)C、飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向

更多“在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()A、飞机到达选定的决断高。B、飞行员没有在MCDU ”相关问题

  • 第1题：

    当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()

    A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示

    B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示

    C、只要失效，在两个PFD上都会显示


    本题答案：A

  • 第2题：

    当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上，表示：()

    A、MCDU中选择的ILS频率不正确

    B、飞行航迹离开LOC或G/S过多

    C、航向道或下滑道接收机失效


    本题答案：C

  • 第3题：

    1.ILS I类进近的最低标准是 ：

    A．能见度800M、决断高60M

    B．能见度600M、决断高60M

    C．能见度1000M、决断高70M

    D．决断高40M


    上述三者

  • 第4题：

    在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时，表示：()

    A、速度信息失效

    B、选定的速度信息失效

    C、左右PFD显示的SPD数值不一致


    本题答案：A

  • 第5题：

    30、ILS I类进近的最低标准是 ：

    A．能见度800M、决断高60M

    B．能见度600M、决断高60M

    C．能见度1000M、决断高70M

    D．能见度800M、决断高40M


    能见度800M、决断高60M

相关内容