A弹簧
B发动机曲轴
C连杆
D齿轮
第1题:
一般适用于中等硬度的零件、弹簧等的回火工艺是( )。
第2题:
()用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等。
第3题:
弹簧淬火后一般都采用高温回火,因为高温回火后,其弹性极限最高。
第4题:
柴油机曲轴一般采用先淬火再()。
第5题:
高温回火可能产生第二类回火脆性而降低韧性,因而对韧性要求高的零件不宜采用高温回火。
第6题:
大批量生产汽车用内燃机缸体,曲轴连杆和正时齿轮等主要零件时采用何种毛培?为什么?
第7题:
以下哪个零件不宜采用高温回火()。
第8题:
下列零件哪个需要检查平面度()
第9题:
下列钢制零件中为保证其较高强度和韧性必须进行淬火+高温回火的有()
第10题:
驱动半轴;
凸轮轴;
弹簧;
齿轮;
连杆;
第11题:
高温回火
中温回火
低温回火
等温回火
第12题:
扇形齿轮
轴承
小齿轮
中心轴
第13题:
弹簧通常采用()
第14题:
工件在500至650℃以上进行的回火为高温回火,适合于高温回火的零部件有()
第15题:
螺栓、齿轮、曲轴、连杆一般用()。
第16题:
40和45的钢一般用于制造()
第17题:
35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低。
第18题:
弹簧管式压力表主要由表盘、弹簧弯管、连杆、()、指针等零件组成
第19题:
柴油发动机曲轴采用的是()热处理方式。
第20题:
在活塞式发动机中,通常被称为曲拐机构的是以下哪些机件()。
第21题:
对
错
第22题:
冷作模具;
齿轮;
滚动轴承;
弹簧;
连杆;
第23题:
低温回火
中温回火
高温回火
回火
第24题:
中温回火
低温回火
高温回火
中高温回火