若工作时间肯定，则线路时间是线路上所有工作的工作时间之和。关键线路时间最长，就是项目的工期。()

本题考核为解决工期延误所可以采取的方法，其中一个重要内容是认识关键线路和非关键线路的性质。一般，形成关键线路后其各项工作间不存在空余的时差，所以当计划工期发生延误时，为挽回工期影响，设法减少关键线路上的后续工作时间是最直接的方法，例如采取某些强化措施以减少关键线路后续工程的工作时间，将关键线路上的某工程移入原来的非关键线路上，也可以利用非关键线路的后续工作时差以减少或减轻原关键线路上的工作内容等等，当然这种利用要满足一些条件，例如不影响工序关系、不使非关键线路的后续时间超过原来关键线路等；但是对于选项B，首先非关键线路的延误不一定影响原工期时间的延误，其次即使延误了工期，但如再增加关键线路上工作项目和时间又必定会拖长原来的工期时间，所以B选项是肯定错误的。故本题正确选项应为B。

2018版教材P134
双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。
双代号网络计划

三、关键工作和关键线路的确定；单代号网络计划：（7）关键工作和关键线路的确定。

本题考查的是关键工作和关键线路的确定。选项A，在网络中，关键线路上的工作时间间隔可以不为零，允许存在技术和工艺间歇。选项D，当计算工期等于计划工期时，总时差为零的工作是关键工作；选项E，当计算工期等于计划工期时，关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间。