秋季水位徒退后,在易淤沙的航段,极有可能形成______,船舶应予以注意。
A.沙包
B.边滩
C.冲积堆
D.江心洲
第1题:
急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为凶恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程为该滩的().
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
第2题:
位于河心,高程低于中水位,经常被淹没的称为( )。
A.河心滩
B.嫩滩
C.边滩
D.鸡心滩
第3题:
船舶在淤沙航段搁浅,应立即停车,不能动舵,防止车舵损坏。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成:()
第5题:
河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称()。
第6题:
常见的泥沙冲积物有()。
第7题:
船舶经过淤沙河段时,应注意()
第8题:
浅滩中的最浅处是()。
第9题:
减速进槽
了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深
AB都对
AB都不对
第10题:
沙包
沙脊
冲积堆
江心洲
第11题:
边滩
沙包
江心洲
沙波
第12题:
沙包
边滩
冲积堆
江心洲
第13题:
对尾矿堆坝坝体及()的勘察质量低劣,则可能导致稳定分析、排洪验算等结论的不可靠。
A.沉积滩
B.干滩
C.冲积滩
第14题:
浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成_____,严重影响着船舶的安全航行。
A.边滩
B.冲积堆
C.沙包
D.江心洲
第15题:
第16题:
浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),严重影响着船舶的安全航行。
第17题:
当急流滩水位达到当地某一高程时,开始束窄河槽过水断面,形成滩势,船舶航行开始感到困难,这个水位高程称为该滩的().
第18题:
秋季水位徒退后,在易淤沙的航段,极有可能形成(),船舶应予以注意。
第19题:
在高洪水期,船舶航经山区河流的急流滩槽前,应仔细了解校核()
第20题:
尾矿堆坝坝体及()的勘察质量低劣,则可能导致稳定分析、排洪验算等结论的不可靠。
第21题:
边滩、冲积堆
沙包
石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、B、C都对
第22题:
边滩
冲积堆
沙包
江心洲
第23题:
边滩
冲积堆
沙包
江心洲