当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形

题目

当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：

A.中拱变形

B.中垂变形

C.横向变形

D.扭转变形

相似考题

1.根据经验数值法，若船舶的拱垂值δ>LBP/600,则船舶的拱垂变形处于：A.正常范围B.极限范围C.破坏范围D.有利范围

2.中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动

3.油船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动

4.根据经验数值法，若船舶的拱垂值，则船舶的拱垂变形处于_______。A.有利范围B.正常范围C.极限范围D.危险范围

更多“当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是:A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D. ”相关问题

  • 第1题：

    假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是：

    A.局部变形

    B.局部+中部

    C.中拱+中垂

    D.局部+扭曲


    正确答案：B

  • 第2题：

    如配载不当，使首尾载重过多，可能造成船体：

    A.中拱变形

    B.中垂变形

    C.扭曲变形

    D.局部变形


    正确答案：A

  • 第3题：

    船舶发生中拱变形时_________。

    A.中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力

    B.中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力

    C.中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力

    D.B或C


    正确答案：B

  • 第4题：

    已知船舶艏吃水为6.50米，艉吃水为7.50米，中部吃水为6.90米，此时该船所呈其变形方式和变形值为（）

    • A、中拱变形0.05米
    • B、中垂变形0.05米
    • C、中拱变形0.10米
    • D、中垂变形0.10米

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    已知船舶首吃水为6.50m，尾吃水为7.50m，中部吃水为7.00m，该船呈（），其拱垂值为（）。
    A

    中拱变形；0.05m

    B

    中拱变形；0.50m

    C

    中垂变形；0.50m

    D

    无拱垂变形；0.00m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。
    A

    中垂；减小

    B

    中拱；减小

    C

    中垂；增加

    D

    中拱；增加


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是（）
    A

    局部变形

    B

    局部+中部

    C

    中拱+中垂

    D

    局部+扭曲


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。
    A

    较大中拱变形

    B

    较大中垂变形

    C

    较小中拱或中垂变形

    D

    A、C均可能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。
    A

    中垂

    B

    中垂或中拱

    C

    中拱

    D

    中垂中拱均不存在


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）
    A

    中拱

    B

    中垂

    C

    扭曲

    D

    横摇


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    集装箱船舶在各种装载状态下大多呈现（），因此在向船上配箱时应（）。
    A

    中垂变形，船长中部区域适当重量较大的集装箱

    B

    中垂变形，船长首尾区域适当重量较大的集装箱

    C

    中拱变形，船长中部区域适当重量较大的集装箱

    D

    中拱变形，船长首尾区域适当重量较大的集装箱。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶艏、舯、艉的吃水分别是7.50m、7.90m、7.51m，这是属于（）。
    A

    中拱变形

    B

    中垂变形

    C

    弯曲变形

    D

    以上都对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是：

    A.中机型船轻载，波峰在船中

    B.中机型船满载，波谷在船中

    C.尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中

    D.A、B、C均会产生


    正确答案：C

  • 第14题：

    根据经验数值法，若船舶的拱垂值等于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于_________。

    A.有利范围

    B.正常范围

    C.极限范围

    D.危险范围


    正确答案：B

  • 第15题：

    已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。

    • A、中拱，0.05
    • B、中垂，0.05
    • C、中拱，0.10
    • D、中垂，0.10

    正确答案:B

  • 第16题：

    船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）

    • A、中拱
    • B、中垂
    • C、扭曲
    • D、横摇

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    当船舶（）时，所出现的弯曲变形称为中拱变形。
    A

    中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力

    B

    中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力

    C

    中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力

    D

    中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。
    A

    由首向尾顺序进行

    B

    先首部，再尾部，然后中部

    C

    先尾部，再首部，然后中部

    D

    先中部，然后首、尾部交替进行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。
    A

    较大中拱变形

    B

    较大中垂变形

    C

    较小中拱或中垂变形

    D

    以上均可能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    已知船舶首吃水为6.50m，尾吃水为7.50m，中部吃水为6.90m，该船呈（），其拱垂值为（）。
    A

    中垂变形；0.05m

    B

    中拱变形；0.05m

    C

    中垂变形；0.10m

    D

    中拱变形；0.10m


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。
    A

    中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）

    B

    中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）

    C

    中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）

    D

    中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。
    A

    中垂变形

    B

    中拱变形

    C

    无拱垂变形

    D

    不确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。
    A

    中垂变形

    B

    中拱变形

    C

    扭转变形

    D

    横向变形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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