航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:
A.加速航行至安全水域
B.停车漂泊
C.下令抛锚
D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
油船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是:
A.立即停车。
B.迅速转向。
C.减速。
D.减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物。
第3题:
火场上,灭火力量处于优势时,应在控制火势的过程中及时消灭火灾;灭火力量处于劣势时,必须从( )火势入手,控制或减缓火势蔓延速度。
A.消灭
B.控制
C.堵截
D.夹攻
第4题:
船舶发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令:
A.加速航行至安全水域
B.停车漂泊
C.抛锚
D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风
第5题:
为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令()。
第6题:
驾驶台接到火灾报警后,应首先:
第7题:
油船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是:
第8题:
减速顶风航行
立即抛锚救火
减速顺风航行
使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风
第9题:
减速顶风航行
立即抛锚救火
减速顺风航行
使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风
第10题:
继续按计划航线航行,直到看见该浮标为止
立即停车、抛锚,查明原因再续航
立即调头返航,驶往安全水域
立刻采取措施,谨慎驾驶,必要时停车、抛锚
第11题:
立即停车
迅速转向
减速
减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
第12题:
立即停车
迅速转向
减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
第13题:
驾驶台接到火灾报警后,应首先:
A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法。
B.采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风。
C.向全船发出消防警报。
D.以上均可。
第14题:
驾驶台接到火灾报警后,应首先:
A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法
B.关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风
C.船长上驾驶台指挥灭火
D.向全船发出消防警报信号
第15题:
船舶在______应当显示在航号灯。①航行时②抛锚掉头时③抛锚靠泊时④起锚离码头⑤走锚时
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①②③④⑤
第16题:
浮标导航,如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对,此时船舶应_____________。
A.继续按计划航线航行,直到看见该浮标为止
B.立即停车、抛锚,查明原因再续航
C.立即调头返航,驶往安全水域
D.立刻采取措施,谨慎驾驶,必要时停车、抛锚
第17题:
航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇()。
第18题:
内河水域作业的中国籍船舶需进行拖带航行至沿海水域时,必须申请进行()。
第19题:
船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是()。
第20题:
船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间
船舶在航进中从停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间
船舶在航进中从下令停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
第21题:
迎风行驶
顺风行驶
横风行驶
与风向保持30度交角行驶
第22题:
采取有利于控制火势蔓延的航行方法
采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风
向全船发出消防警报
以上均可
第23题:
迎风行驶
顺风低速行驶
横风行驶
逆风行驶