落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长A.①②B.①③C.②③D.①~③

题目

落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长

A.①②

B.①③

C.②③

D.①~③

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1.下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量C.下水船应做到抓主流、走主流D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素

2.落位的标准是（）.A.航向与流向的夹角要小B.离岸距离要适当C.定向航行距离要拉得长D.以上都对

3.下列关于船舶说法哪个不正确（）.A.上水船应做到找主流、丢主流B.不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D.拉长定向航距可减少用舵次数

4.定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速A.①②③④⑤B.①②③④⑤⑥C.①②③④D.①③④⑥ 本题

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  • 第1题：

    气温高低，如何影响飞机滑跑距离？

    A.气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长

    B.气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长

    C.气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短


    正确答案：A

  • 第2题：

    下列说法哪个不正确？

    A.不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的

    B.岸距要适当是“落位”的主要要求之一

    C.“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的

    D.航行中最重要的是正确确定本船船位


    正确答案：C

  • 第3题：

    落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①~③

    正确答案:D

  • 第4题：

    下面说法描述的不准确的是（）

    • A、上水船应做到“找主流、丢主流”
    • B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
    • C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上
    • D、拉长定向航距可减少用舵次数

    正确答案:B

  • 第5题：

    落位的标准是：（）。 ①航向与流向的夹角要小； ②离岸距离要适当； ③定向航行距离要拉得长。

    • A、①②③
    • B、①②
    • C、①③
    • D、②③

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列关于船舶说法哪个不正确（）.

    • A、上水船应做到找主流、丢主流
    • B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
    • C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
    • D、拉长定向航距可减少用舵次数

    正确答案:B

  • 第7题：

    落位的标准是：（）

    • A、航向与流向的夹角要小
    • B、离岸距离要适当
    • C、定向航行距离要拉得长
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    落位的标准是：（）
    A

    航向与流向的夹角要小

    B

    离岸距离要适当

    C

    定向航行距离要拉得长

    D

    以上都对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.
    A

    可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定

    B

    确保船舶航行在预定航线上

    C

    下行船舶可以充分利用水流流速提高航速

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①~③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    落位的标准是：（）。 ①航向与流向的夹角要小； ②离岸距离要适当； ③定向航行距离要拉得长。
    A

    ①②③

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面说法描述的不准确的是（）
    A

    上水船应做到“找主流、丢主流”

    B

    不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好

    C

    “航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上

    D

    拉长定向航距可减少用舵次数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是：

    A.可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定

    B.确保船舶航行在预定航线上

    C.下行船舶可以充分利用水流流速提高航速

    D.以上都对


    正确答案：D

  • 第14题：

    落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第15题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第16题：

    下列关于船舶的说法哪个不正确（）.

    • A、岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
    • B、航向与流向的夹角要小可减小漂移量
    • C、下水船应做到抓主流、走主流
    • D、航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素

    正确答案:A

  • 第17题：

    在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行

    • A、①②③④⑤⑥
    • B、①②③④
    • C、①②④⑤⑥
    • D、①②④

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是：（）

    • A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
    • B、确保船舶航行在预定航线上
    • C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第19题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    在顺直河段，下行船提高航速的途径有（） ①用舵要少，舵角要小； ②正确选择航向； ③适当拉长定向航距； ④岸距要适当； ⑤合理利用缓流； ⑥少作过河航行。
    A

    ①~⑥

    B

    ①~④

    C

    ①②④⑤⑥

    D

    ①②④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于船舶说法哪个不正确（）.
    A

    上水船应做到找主流、丢主流

    B

    不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好

    C

    航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上

    D

    拉长定向航距可减少用舵次数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于船舶的说法哪个不正确（）.
    A

    岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以

    B

    航向与流向的夹角要小可减小漂移量

    C

    下水船应做到抓主流、走主流

    D

    航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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