困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。()此题为判断题(对，错)。

题目
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。()此题为判断题(对，错)。

2.齿轮泵困油现象不会导致.排出压力增大。

3.外啮合齿轮泵无困油现象。

4.齿轮泵产生困油现象的原因是部分时间有两对轮齿同时进入啮合。

参考答案和解析
参考答案： 错误
更多“困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。() ”相关问题

  • 第1题：

    4、下列不属于齿轮泵的结构方面的问题是 。

    A．困油现象

    B．径向不平衡力

    C．端面泄漏

    D．齿轮齿数为双数


    齿轮齿数为双数

  • 第2题：

    如何消除齿轮泵的困油现象？


    A

  • 第3题：

    3、如何消除齿轮泵的困油现象？


    开卸荷槽

  • 第4题：

    齿轮泵困油现象是如何形成的？有何危害？如何消除？


    为保证齿轮泵的轮齿平稳地啮合运转,必须使齿轮啮合的重叠系数略大于 1 ,即在一对轮齿尚未脱开啮合前,后面的一对轮齿就要开始啮合。当两对齿同时啮合时,由于齿轮的端面间隙很小,因此这两对齿之间的油液与泵的吸、排油腔均不相通,形成一个封闭容积。当齿轮转动时。此密闭容积会发生变化,使其中的液体受压缩或膨胀,造成封闭容积液体的压力发生急剧变化,这种现象称为齿轮泵的困油现象。 开卸荷槽

  • 第5题：

    1. 齿轮泵的困油现象的原理？


    部分时间两相对齿同时啮合

相关内容