船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

题目

船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。

A.储备浮力、稳性和横倾

B.储备浮力、稳性和吃水差

C.储备浮力、横倾和吃水差

D.稳性、横倾和吃水差

相似考题

1.用大量水灭火对船舶所产生的影响有：A.产生自由液面B.重心升高C.储备浮力下降D.A+B+C

2.用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()

3.用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。()

4.在采用大量的水灭火之前，必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。此题为判断题(对，错)。

更多“船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:

    A.浮力、稳性和横倾

    B.浮力、稳性和吃水差

    C.浮力、横倾和吃水差

    D.稳性、横倾和吃水差


    正确答案：A

  • 第2题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小

    A.①～③

    B.②～④

    C.①～④

    D.②～⑤


    正确答案：C

  • 第3题：

    航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明：

    A.稳性过小

    B.储备浮心过小

    C.浮性较差

    D.吃水太小


    正确答案：A

  • 第4题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    船舶破舱进水后，一般会使：

    A.储备浮力减小

    B.储备浮力增大

    C.浮力增大

    D.稳性增大


    正确答案：A

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