船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

题目

船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。

A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮

B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮

D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮


相似考题
更多“船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮”相关问题
  • 第1题:

    一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮,风流较弱时一般应把浮筒()。

    A.置于右舷

    B.置于左舷

    C.置于船首正前方

    D.置于船尾正后方


    正确答案:A

  • 第2题:

    系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    答案:D

  • 第3题:

    系单浮顶风较强时应于______。

    A.浮筒右侧上风处抛右锚, 拖锚落向下风系浮

    B.浮筒左侧上风处抛左锚, 拖锚落向下风系浮

    C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮

    D.A,B,C均可


    正确答案:C

  • 第4题:

    系浮筒时和靠码头时放舷梯何时装上安全网合适()。

    • A、系浮筒时,应往下放舷梯先将安全网系妥;靠码头时,应在梯子放妥后再装上安全网
    • B、都应往下放舷梯先将安全网装妥
    • C、都应在梯子放妥后再装上安全网

    正确答案:A

  • 第5题:

    系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般:()
    A

    采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮

    B

    采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

    C

    采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮

    D

    采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    锚设备的配置主要是为了()。
    A

    靠离码头

    B

    系离浮筒

    C

    狭水道掉头

    D

    船舶锚泊时产生足够的锚泊动力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊
    A

    B

    C

    D

    ①②③


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    右旋单车船顶风系单浮风力较弱时,应与浮筒保持()倍船宽横距置于()舷以维持舵效最低航速驶近,距浮筒约()船长左右,采用倒车停船。
    A

    0.5~1/右/0.5~1

    B

    1~1.5/右/0.5~1

    C

    1.5~2/左/0.5~1

    D

    2~2.5/左/0.5~1


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    系浮筒时和靠码头时放舷梯何时装上安全网合适()。
    A

    系浮筒时,应往下放舷梯先将安全网系妥;靠码头时,应在梯子放妥后再装上安全网

    B

    都应往下放舷梯先将安全网装妥

    C

    都应在梯子放妥后再装上安全网


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    系浮筒时和靠码头时放舷梯何时装上安全网合适()
    A

    系浮筒时,应往下放舷梯先将安全网系妥;靠码头时,应在梯子放妥后再装上安全网

    B

    都应往下放舷梯先将安全网系妥

    C

    都应在梯子放妥后再装上安全网


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮,风流较弱时一般应把浮筒()
    A

    置于右舷

    B

    置于左舷

    C

    置于船首正前方

    D

    置于船尾正后方


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    答案:D

  • 第14题:

    船舶系双浮筒完毕后,浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第15题:

    用浮筒测液面时,当浮铜液面最高时浮筒所受的力为()

    • A、最大

    正确答案:C

  • 第16题:

    系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第17题:

    单选题
    船舶系浮筒时带单头缆与回头缆,回头缆的作用是()。
    A

    方便离浮筒

    B

    方便系浮筒

    C

    A+B

    D

    以上都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船舶顶风较强系单浮时,应在:()
    A

    浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮

    B

    浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮

    C

    浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮

    D

    浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    系浮前应做哪些准备开始:().Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况
    A

    Ⅰ~Ⅴ

    B

    Ⅰ~Ⅳ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶系浮筒,在有流情况下,一般采用()接近浮筒。
    A

    顺流

    B

    顶流

    C

    横流

    D

    任意方向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊
    A

    B

    C

    D

    ①②③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确?()
    A

    系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧

    B

    回头缆挽桩时应做八字型挽牢

    C

    系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间

    D

    系泊浮筒前应做好系泊计划


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶顶流系双浮筒时,应顶流缓速驶往泊位,将近()处停车,借余速淌航前进。
    A

    首浮筒

    B

    尾浮筒

    C

    首、尾浮筒中间

    D

    任意地方


    正确答案: C
    解析: 暂无解析