更多“变速器各前进档之间按( )排列。A.随机排列B.等差级数C.交错级数D.等比级数 ”相关问题
  • 第1题:

    如果试验设计采用寇氏法,其相关要求是

    A.各剂量组剂量呈等比级数排列

    B.各组小鼠不可少于10只,动物数相同

    C.最大剂量组死亡率为100%,最低剂量组死亡率为0

    D.B、C对

    E.A、B、C都对


    正确答案:E

  • 第2题:



    A.绝对收敛
    B.条件收敛
    C.等比级数收敛
    D.发散

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    级数的收敛性是( )。
    A.绝对收敛 B.条件收敛 C.等比级数收敛 D.发散


    答案:B
    解析:
    提示:是交错级数,符合莱布尼茨定理条件,收敛,但发散,条件收敛,应选B。

  • 第4题:

    固定成长股票是指()。

    • A、每年分配的股利保持不变的股票
    • B、每年分配的股利呈等比级数增长的股票
    • C、每年分配的股利呈等差级数增长的股票
    • D、股价呈等比级数增长的股票

    正确答案:B

  • 第5题:

    JIS线条型像质计的线条()

    • A、有六条,线径按等差级数排列
    • B、有六条,线径按等比级数排列
    • C、有七条,线径按等差级数排列
    • D、有七条,线径按等比级数排列

    正确答案:D

  • 第6题:

    现代插花中,枝条的长度按1cm、2cm、4cm、8cm、16cm剪取,这其实是按()在取值。

    • A、金银分割比率
    • B、等差级数
    • C、黄金分割比率
    • D、等比级数

    正确答案:D

  • 第7题:

    用等比级数的办法分配变速器各档传动比有什么好处?


    正确答案:相邻档传动比采用等比级数的优点:
    驾驶员换档时,容易做到使离合器无冲击地接合。
    充分利用发动机的功率,提高汽车的动力性。
    便于和副变速器结合构成更多档位的变速器。

  • 第8题:

    齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按()级数排列。


    正确答案:等比

  • 第9题:

    单选题
    用于进给运动之中机床输出轴转速数列是()。
    A

    按等比级数排列

    B

    按等差级数排列

    C

    按泰勒级数排列

    D

    无规则排列


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配?而实际上对于档位较少(如5档以下)的变速器各档的传动比又不是严格按等比级数设计的?实际上各档传动比的分配关系是什么?

    正确答案: (1)汽车各档的传动比要求按等比级数分配主要目的:充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性(2)主要考虑到各档利用率差别很大的缘故,汽车多用较高档位行驶。(3)实际上各档传动比的分配关系是:ig1/ig2≧ig2/ig3≧?≧ign-1/ign。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    用等比级数的办法分配变速器各档传动比有什么好处?

    正确答案: 相邻档传动比采用等比级数的优点:
    驾驶员换档时,容易做到使离合器无冲击地接合。
    充分利用发动机的功率,提高汽车的动力性。
    便于和副变速器结合构成更多档位的变速器。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    固定成长股票是指()。
    A

    每年分配的股利保持不变的股票

    B

    每年分配的股利呈等比级数增长的股票

    C

    每年分配的股利呈等差级数增长的股票

    D

    股价呈等比级数增长的股票


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    适用于割脆性煤的截齿排列方式为( )。

    A.顺序排列

    B.交错排列

    C.混合排列


    答案:B

  • 第14题:

    寇氏法的要求是

    A.各剂量组剂量呈等比级数排列
    B.各组小鼠不可少于10只
    C.最大剂量组死亡率100%,最低剂量组死亡率0%
    D.动物数相同
    E.以上都是

    答案:E
    解析:

  • 第15题:

    变速器各前进档之间按()排列。

    • A、随机排列
    • B、等差级数
    • C、交错级数
    • D、等比级数

    正确答案:D

  • 第16题:

    为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配?而实际上对于档位较少(如5档以下)的变速器各档的传动比又不是严格按等比级数设计的?


    正确答案: (1)汽车各档的传动比要求按等比级数分配主要目的:充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性
    (2)主要考虑到各档利用率差别很大的缘故,汽车多用较高档位行驶。

  • 第17题:

    东方插花中,第二主枝的长度通常取第一主枝的2/3,这其实是按()在取值。

    • A、金银分割比率
    • B、等差级数
    • C、黄金分割比率
    • D、等比级数

    正确答案:C

  • 第18题:

    为什么大多数汽车不按等比级数的办法分配变速器各档传动比?


    正确答案:各档利用率差别很大
    传动系中齿轮的齿数必须是整数
    换档过程中,速度有下降

  • 第19题:

    为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配?而实际上对于档位较少(如5档以下)的变速器各档的传动比又不是严格按等比级数设计的?实际上各档传动比的分配关系是什么?


    正确答案: (1)汽车各档的传动比要求按等比级数分配主要目的:充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性(2)主要考虑到各档利用率差别很大的缘故,汽车多用较高档位行驶。(3)实际上各档传动比的分配关系是:ig1/ig2≧ig2/ig3≧?≧ign-1/ign。

  • 第20题:

    单选题
    常用于通用机床主传动之中的机床输出轴转速数列是()。
    A

    按等比级数排列

    B

    按等差级数排列

    C

    按泰勒级数排列

    D

    无规则排列


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    JIS线条型像质计的线条()
    A

    有六条,线径按等差级数排列

    B

    有六条,线径按等比级数排列

    C

    有七条,线径按等差级数排列

    D

    有七条,线径按等比级数排列


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么大多数汽车不按等比级数的办法分配变速器各档传动比?

    正确答案: 各档利用率差别很大
    传动系中齿轮的齿数必须是整数
    换档过程中,速度有下降
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配?而实际上对于档位较少(如5档以下)的变速器各档的传动比又不是严格按等比级数设计的?

    正确答案: (1)汽车各档的传动比要求按等比级数分配主要目的:充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性
    (2)主要考虑到各档利用率差别很大的缘故,汽车多用较高档位行驶。
    解析: 暂无解析