对于装有光电点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此现象?A、发光二极管(LED)烧坏。B.点火线圈短路。C.控制组件有故障。D.以上原因都可引起此现象。

正确答案：(1)点火开关接通后，电流表若指示3～5A或更大些，且间隙回零，表明一次电路无故障，故障发生在二次电路; (2)若电流表指示3～5A或更大些，但不回零，表明一次电路有搭铁之处;(3)若电流表指示为零，表明一次电路中有断路之处(半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等);(4)若电流表指示值过大，表明一次电路中有短路之处;若电流表指示值过小，表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少;如果确认一次电路完好，故障在二次电路，可用下述方法确定故障发生的部位。从分电器盖上取下中央高压导线，使高压导线一端与机体保持5～7㎜的距离，接通点火开关，启动发动机，观察跳火情况：若火花能跳过5～7㎜的间隙，表明低压电路和点火线圈正常，故障在配电器、火花塞或高压线;若不跳火或火花弱，故障发生在点火线圈。 如果确认点火线圈完好，从火花塞上拔下高压导线，用上述方法向发动机机体试火，进一步判断故障部位。若火花很强，表明配电器和高压导线正常，故障在火花塞或点火正时不正确;若无火花或火花很弱，表明分电器盖、分火头或高压导线绝缘损坏或漏电。