气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( ),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
A.不动
B.缓慢抬起
C.急速抬起
D.抬起一半
第1题:
某车踩住制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()
第2题:
驾驶员以40公里时速行驶时,前方200米处有学生列队横过道路,因采取()措施。
第3题:
预见性驾驶的方法是()。
第4题:
在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。
第5题:
某车踏下制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()
第6题:
不会导致气压制动系制动失效是()。
第7题:
气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起,若制动灯不灭,有可能是()不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
第8题:
在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,是造成制动拖滞的重要原因。
第9题:
离合器接合时()。
第10题:
当踏下制动踏板,造成组合式尾灯制动灯不亮的原因是()。
第11题:
下列故障原因中,()是导致制动拖滞的主要原因。
第12题:
第13题:
在与前车保持一定安全距离行驶时,前车制动灯亮,应该采取()措施,既安全又节油。
第14题:
驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。
第15题:
()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
第16题:
踩下制动踏板,气压表显示气压值基本不变,则说明制动阀的排气阀良好,进气阀开度适中。
第17题:
当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的高气压进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,动触点()移,接通电路,制动灯亮。
第18题:
液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。
第19题:
单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。
第20题:
若松开制动踏板,解除制动,制动灯不灭,则表明制动灯开关有故障。
第21题:
在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,会造成汽车制动()。
第22题:
气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后(),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
第23题:
制动踏板过高
制动踏板过低
制动跑偏
制动毂发热