打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。A.点火初级电路断路B.点火初级电路短路C.点火次级电路短路D.点火次级电路断路

题目

打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。

A.点火初级电路断路

B.点火初级电路短路

C.点火次级电路短路

D.点火次级电路断路

相似考题

1.当打开点火开关,( )是点火次级电路断路的故障现象。A、发动机无着火征兆，不能起动B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常C、发动机起动缓慢D、发动机怠速不稳

2.启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

3.启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

4.打开点火开关,电流表指示值小于正常放电值且不摆动可能是( )的故障现象。A、点火初级电路短路B、点火次级电路短路C、点火次级电路断路D、点火系电路断路

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  • 第1题：

    分火头漏电是（）的故障原因。

    • A、点火初级电路短路
    • B、点火初级电路断路
    • C、点火次级电路短路
    • D、点火次级电路断路

    正确答案:D

  • 第2题：

    打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。

    • A、点火初级电路断路
    • B、点火初级电路短路
    • C、点火次级电路短路
    • D、点火次级电路断路

    正确答案:D

  • 第3题：

    接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）

    • A、低压电路短路
    • B、低压电路断路
    • C、高压电路短路
    • D、高压电路断路

    正确答案:B

  • 第4题：

    发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。

    • A、低压断路
    • B、低压短路
    • C、高压电路
    • D、电源电路

    正确答案:B

  • 第5题：

    接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。

    • A、低压电路短路
    • B、低压电路断路
    • C、高压电路断路
    • D、高压电路短路

    正确答案:A

  • 第6题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。

    • A、电流表断路
    • B、电流表短路
    • C、点火开关断路
    • D、点火开关短路

    正确答案:C

  • 第7题：

    打开点火开关，如电流表指针指示为3—5A，应按汽油机高压电路断路故障检测。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。

    • A、低压断路
    • B、低压短路
    • C、高压断路
    • D、配电装置

    正确答案:B

  • 第9题：

    蓄电池存电严重不足是（）的故障原因 

    • A、点火初级电路断电
    • B、点火次级电路断路
    • C、点火次级电路短路
    • D、点火系电路短路

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）
    A

    低压电路短路

    B

    低压电路断路

    C

    高压电路短路

    D

    高压电路断路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示（）
    A

    低压电路断路故障

    B

    低压电路短路故障

    C

    高压电路有故障

    D

    油路有故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    起动发动机时，发动机供油、供气、高压电都正常，将点火开关复位后，发动机熄火，则故障很可能在（）。
    A

    点火线圈附加电阻断路

    B

    起动机有故障

    C

    点火线圈有故障

    D

    以上均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    使用起动机，电流表指示放电3～5安培，并做间歇摆动，发动机不着火，油路正常，故障在（）。

    • A、低压电路
    • B、点火开关
    • C、高压电路

    正确答案:C

  • 第14题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。

    • A、断开
    • B、接通
    • C、短路
    • D、断路

    正确答案:B

  • 第15题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。

    • A、点火线圈断路
    • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
    • C、点火线圈短路
    • D、点火线圈内部短路

    正确答案:B

  • 第16题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。

    • A、点火开关断路
    • B、点火开关短路
    • C、电流表断路
    • D、电流表短路

    正确答案:C

  • 第17题：

    拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。

    • A、点火开关断路
    • B、点火开关短路
    • C、电流表短路
    • D、电流表断路

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车在行驶中突然熄火，为检查故障部位，应该（）。

    • A、打开点火开关，观察电压表电压状态   
    • B、打开点火开关，观察电流表电流状态 
    • C、关闭点火开关，查看电路   
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第19题：

    在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（）。

    • A、低压电路中有断路故障
    • B、断电器触点不能打开
    • C、活动触点及其引线有搭铁故障

    正确答案:A

  • 第20题：

    下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是（）。

    • A、发动机能起动，但速度上升缓慢
    • B、发动机能起动，但高速时有强烈振动
    • C、发动机不能起动
    • D、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常

    正确答案:C

  • 第21题：

    关于EQ1090汽车电路，以下哪种说法正确（）。

    • A、蓄电池的正极经电源开关接地，电压为12伏
    • B、发动机的激磁电流不由点火开关控制
    • C、起动机继电器由点火开关控制
    • D、起动瞬间，初级电流流经电流表

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（）
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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