在高寒地区,发动机起动困难,燃料消耗量大,机件磨损严重。()此题为判断题(对，错)。

题目
在高寒地区,发动机起动困难,燃料消耗量大,机件磨损严重。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在炎热地区,发动机容易过热,充气系数下降,燃料消耗量增加。()此题为判断题(对，错)。

2.在严寒地区，出车前应对发动机()，以便于启动发动机和减少机件摩损。

3.车辆在低温条件下作用，发动机启动困难，各部机件磨损严重，燃料消耗减少，使用性能变差此题为判断题(对，错)。

4.在高寒地区,发动机起动虽然困难,但燃料消耗量没有变化,机件也不会严重磨损。()此题为判断题(对，错)。

更多“在高寒地区,发动机起动困难,燃料消耗量大,机件磨损严重。() ”相关问题

  • 第1题：

    节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。( )


    参考答案：正确

  • 第2题：

    发动机功率不足原因一般是（）

    A机件磨损

    B漏气严重

    C燃烧不良

    D温度太高


    B,C,D
    略

  • 第3题：

    【单选题】起动发动机时,起动机运转且转速很高,响声较大而发动机不运转原因是（)。

    A．蓄电池严重亏电

    B．单向离合器打滑

    C．起动齿轮磨损过甚

    D．起动机驱动齿轮个别齿损坏


    时间不宜过长

  • 第4题：

    发动机起动困难，大多发生在( )。

    A.起动系

    B.点火系

    C.燃料系

    D.起动系、点火系、燃料系


    正确答案：D

  • 第5题：

    发动机高度特性的一般规律是（）。

    A．随着飞行高度 的升高，在11km以内，发动机推力和燃料消耗率都是减小的，大于11km以后，燃料消耗率保持不变，而推力下降得更快

    B．随着飞行高度 的升高，在11km以内，发动机推力和燃料消耗率都是减小的，大于11km以后，燃料消耗率下降得更快，而推力保持不变

    C．随着飞行高度 的升高，发动机推力和燃料消耗率都是减小的

    D．随着飞行高度 的升高，发动机推力和燃料消耗率都是增大的


    BDE

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