EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()压差一定。A、油泵压力B、喷油系统压力C、喷油环境压力D、气缸缸压

题目
EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()压差一定。

A、油泵压力

B、喷油系统压力

C、喷油环境压力

D、气缸缸压

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1.对于D20电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C.油压调节器的作用是调节汽油滤清器的油压不变D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变

2.15、燃油压力调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。

3.现代汽车电控燃油喷射系统中，外置燃油压力调节器的作用是（）A．保持供油压力不变B．保持喷油器内外压差恒定C．减少燃油脉动D．储存压力

4.燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    【单选题】现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（

    A．保持供油压力不变

    B．保持喷油器内外压差恒定

    C．减少燃油脉动

    D．储存压力


    能提供最忌空燃比的混合气

  • 第2题：

    现代汽车电控燃油喷射系统中，外置燃油压力调节器的作用是

    A．保持供油压力不变

    B．保持喷油器内外压差恒定

    C．减少燃油脉动

    D．储存压力


    保持喷油器内外压差恒定

  • 第3题：

    【单选题】在EFI系统中，以下哪项是不正确的？（)

    A．ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比

    B．ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比

    C．燃油压力调节器调节喷油泵的燃油压力

    D．油泵的止回阀保持油管的一定余压


    ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比

  • 第4题：

    【单选题】EFI燃油压力调节器的主要功用是（）

    A．保持系统的绝对油压为一定值

    B．保持系统的绝对油压和喷油器喷口处的进气压力的差值为一定值

    C．保持系统的空气压力为一定值

    D．保持系统有一定残压，以便下次顺利起动发动机


    保持系统的绝对油压和喷油器喷口处的进气压力的差值为一定值

  • 第5题：

    【单选题】现代汽车电控燃油喷射系统中，外置燃油压力调节器的作用是

    A．保持供油压力不变

    B．保持喷油器内外压差恒定

    C．减少燃油脉动

    D．储存压力


    能提供最忌空燃比的混合气

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