发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15

题目

发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。

A.0.30

B.0.20

C.0.15

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1.连杆小头孔的椭圆度及圆柱度不大于() mm,大头孔的椭圆度不大于() mm,圆柱度不大于() mm。A.0B.9C.0D.0

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  • 第1题：

    根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801－83)的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm。

    A、0.01

    B、0.04

    C、0.05

    D、0.10


    参考答案：C

  • 第2题：

    气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。

    A.0.05

    B.0.15

    C.0.20

    D.0.25


    正确答案：B

  • 第3题：

    发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（ ）误差。

    A.圆度
    B.圆柱度
    C.圆跳动
    D.圆度和圆柱度

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于( )mm。

    A.0.15

    B.0.015

    C.0.025

    D.0.25


    正确答案：C

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