在汽车总布置设计时,轴荷分配应考虑哪些问题?

题目
在汽车总布置设计时,轴荷分配应考虑哪些问题?

相似考题

1.汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质量的25%()此题为判断题(对，错)。

2.试说明汽车总体设计时,哪些因素对轴荷分配的选取产生影响?

3.降低汽车在高速行驶条件下的附着率，可采取（） A．在设计上减小空气升力系数。 B．在设计上增大空气升力系数。 C．调整总布置，减小驱动轮轴荷。 D．调整总布置，增大驱动轮轴荷。

4.乘用车在空载状态下，转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于()A.24%B.30%C.18%D.20%

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  • 第1题：

    降低汽车在高速行驶条件下的附着率，可采取（） 多选题 A．在设计上减小空气升力系数。 B．在设计上增大空气升力系数。 C．调整总布置，减小驱动轮轴荷。 D．调整总布置，增大驱动轮轴荷。


    调整总布置，减小驱动轮轴荷。

  • 第2题：

    【判断题】轴荷分配是指轴荷在左右车轮之间的比例分配关系。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

  • 第3题：

    45、EBD能根据汽车制动时轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例。


    正确

  • 第4题：

    EBD能根据汽车制动时轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例。


    正确

  • 第5题：

    【简答题】在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑那些问题？


    对

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