分析被动悬架的不足之处,并说明主动悬架的工作过程?

题目
分析被动悬架的不足之处,并说明主动悬架的工作过程?

相似考题

1.全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂

2.从工作方式看，电子空气悬架更接近被动悬架。

3.11、按悬架的工作原理不同可分为（）、半主动悬架及主动悬架三种。

4.下列属于可控悬架的是()。A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

参考答案和解析
答：由弹性元件和减振器所构成的被动悬架系统，其弹性特性和阻尼特性是一定的，当受到外界激励时，只能“被动”地做出响应。在多变环境或性能要求高且影响因素复杂的情况下，难以满足期望的性能要求。
主动悬架主要由执行元件、各种必要的传感器、信号处理器和控制单元等组成。主动悬架的传感器、信号处理器对行驶路面、汽车的工况和载荷等状况的进行监测，系统控制单元根据检测到的各种信号判断汽车的当前状态，并根据事先设定的控制策略决定执行元件输出力的大小，控制悬架本身的特性及工作状态，对振动进行“主动”干预。
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  • 第1题：

    分析主动悬架系统与普通悬架系统的区别。


    主动悬架是一种具有做功能力的悬架，不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善： （1）悬架刚度可以设计得很小，是车身具有较低的固有频率，以保证正常行驶时的乘坐舒适性。 （2）采用主动悬架系统时，因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性，可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大，因而提高了汽车的操纵稳定性，使汽车的行驶安全性得以提高。 （3）汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变，汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳。 （4）普通汽车在制动时车头向下俯冲，由于前后轴载荷发生变化，使后轮与地面的附着条件恶化，延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉，充分利用车轮与地面的附着条件，加速制动过程，缩短制动距离。 （5）主动悬架可使车轮与地面保持良好接触，即车轮跳离地面的倾向减小，因而可提高车轮与地面的附着力，从而提高了汽车抵抗侧滑的能力。

  • 第2题：

    7、关于电控悬架系统，下列叙述错误的是（）。

    A．主动悬架阻尼的调整是通过改变减振器阻尼油压的大小来实现的

    B．电控悬架一般可以调整车身的高度

    C．桑塔纳轿车采用的是被动式悬架

    D．电控悬架属于主动悬架


    主动悬架阻尼的调整是通过改变减振器阻尼油压的大小来实现的

  • 第3题：

    比较被动悬架、半主动悬架、主动悬架的概念和优缺点。


    B

  • 第4题：

    按悬架的工作原理不同可分为（）、半主动悬架及主动悬架三种。


    正确

  • 第5题：

    3、2、汽车悬架按导向装置的不同可以分为（）。

    A．独立悬架

    B．非独立悬架

    C．主动悬架

    D．被动悬架


    独立非独立

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