汽车不等速传动指的是()。A、轴1与轴2的转速不等B、轴1与轴2的角速度不等C、汽车的前进速度是变速运动

题目
汽车不等速传动指的是()。

A、轴1与轴2的转速不等

B、轴1与轴2的角速度不等

C、汽车的前进速度是变速运动

相似考题

1.若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。A、球笼式B、球叉式C、十字轴刚性D、十字轴韧性

2.两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动A.减速 B.增速 C.等速

3.在凸轮机构中，等速运动规律中从动件是作等速上升和等速下降，故传动平稳，不会产生冲击。

4.汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    5、汽车等速百公里燃油消耗量与发动机燃油消耗率、汽车受到的总的行驶阻力以及传动系的传动效率有关，传动系效率越高汽车燃油效量越大。


    与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比

  • 第2题：

    汽车等速百公里燃油消耗量与发动机燃油消耗率、汽车受到的总的行驶阻力以及传动系的传动效率有关，传动系效率越高汽车燃油效量越大。


    与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比

  • 第3题：

    2、在凸轮机构中，等速运动规律中从动件是作等速上升和等速下降，故传动平稳，不会产生冲击。


    错误

  • 第4题：

    1、什么是十字轴万向节传动的不等速性？双万向节传动的等速条件是什么？


    传动的不等速性是: 指从动轴在一周中,角速度不匀而言,而主、从动轴平均转速是相等的,即主动轴转过一周,从动轴也转过一周。

  • 第5题：

    汽车等速行驶百公里燃油消耗量：

    A．与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比

    B．与行驶阻力成正比，与燃油消耗率和传动效率成反比

    C．与行驶阻力、燃油消耗率成正比，与传动效率成反比

    D．传动效率成正比，与燃油消耗率成反比


    与行驶阻力、燃油消耗率成正比，与传动效率成反比

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