在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。此题为判断题(对，错)。

题目

在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.列车出发时分以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准。()此题为判断题(对，错)。

2.列车出发以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第一次出发时分为准。()此题为判断题(对，错)。

3.下列选项中，不会影响列车牵引功率的是A．列车运行最高速度B．列车起动牵引力C．牵引质量D．列车运行阻力

4.列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时解除牵引力。A.+2km/hB.+3km/hC.44km/hD.+5km/h

更多“在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均 ”相关问题

  • 第1题：

    下列说法不正确的是

    A．低速区牵引力适当提升可以改善列车的启动加速性能

    B．采用动力分散牵引模式时，在正常轨面状态下，起动时及低速范围的牵引力低于粘着限制曲线较多

    C．正线运行时（坡道12‰），高速动车组不会出现满功率低速持续运行的工况

    D．列车运行速度越高，恒功范围起始点越低


    列车运行速度越高，恒功范围起始点越低

  • 第2题：

    列车纵向受力主要包括机车牵引力、列车阻力和____。

    A．列车制动力

    B．机车起动牵引力

    C．曲线阻力

    D．隧道阻力


    列车制动力

  • 第3题：

    【单选题】列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。

    A．机车牵引力、列车运行阻力

    B．机车牵引力、机车运行阻力

    C．机车牵引力、列车制动力

    D．列车制动力


    6N/kN

  • 第4题：

    3、列车纵向受力主要包括机车牵引力、列车阻力和____。

    A．列车制动力

    B．机车起动牵引力

    C．曲线阻力

    D．隧道阻力


    列车制动力

  • 第5题：

    列车纵向受力主要包括机车牵引力、列车阻力和（） 。

    A．机车起动牵引力

    B．列车制动力

    C．曲线阻力

    D．隧道阻力


    列车制动力

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