可能导致汽缸体产生裂纹的原因有( ) 。A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水B、镶换汽缸套时，选择过盈量过大或压装工艺不当C、拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误D、曲轴高速转动时产生的振动E、在冬天及寒冷地区未加注防冻液

题目
可能导致汽缸体产生裂纹的原因有( ) 。

A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水

B、镶换汽缸套时，选择过盈量过大或压装工艺不当

C、拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误

D、曲轴高速转动时产生的振动

E、在冬天及寒冷地区未加注防冻液

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1.裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

2.柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。A、方向B、圈数C、扭矩D、质量

3.柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:凸轮轴与轴承、轴承与缸体座(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大,而振裂座孔。A、配合正常B、配合不当C、研磨不好D、常温启动

4.由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

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  • 第1题：

    下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。

    A、活塞销座孔处

    B、汽缸体上平面螺纹孔处

    C、凸轮轴轴承座孔处

    D、汽缸体下平面螺纹孔处


    参考答案：A

  • 第2题：

    柴油机汽缸体上平面螺纹孔处不易产生裂纹。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    11、气缸体的常见损伤有：

    A．裂纹

    B．气缸的磨损

    C．气缸体平面的变形

    D．螺纹孔的损坏


    裂纹;气缸的磨损;气缸体平面的变形;螺纹孔的损坏

  • 第4题：

    在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。

    A、轴瓦磨损过大

    B、气门间隙过大

    C、连杆扭曲变形

    D、汽缸体产生裂纹


    参考答案：A

  • 第5题：

    用附加应力解释棒材拉伸时可能产生中心裂纹的原因。


    剪切温度

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