车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()此题为判断题(对，错)。

题目
车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当车身的主要轮廓和主要定位尺寸拉伸到位后,仍然需要使用其他修复矫正修复方法对车身进行修理。()此题为判断题(对，错)。

2.车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。()此题为判断题(对，错)。

3.车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

4.在修理中对钢板进行加热的目的是( )。A、为了消除钢板内部的应力。B、用过度加热来软化钢铁以方便维修。C、优化钢铁的组织结构。

更多“车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。() ”相关问题

  • 第1题：

    现代车身结构件广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材不能长时间加热的主要原因是()。

    A.会降低板材强度

    B.影响美观

    C.这种板材容易燃烧

    D.以上都不是


    正确答案：A

  • 第2题：

    车身使用刚强度钢板后，在修理中可以加热到600°C。


    错误

  • 第3题：

    车身使用高强度钢板后，在修理中可以加热到600°C。


    错误

  • 第4题：

    20、车身使用高强度钢板后，在修理中可以加热到600°C。


    错误

  • 第5题：

    56、在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。


    错误

相关内容