制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。此题为判断题(对，错)。

题目

制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在渗流场中某点的渗流力()A、随水力梯度的增加而增加B、随水力梯度的增加而减小C、随水力梯度的减小而增加D、与水力梯度无关

2.汽车制动器制动力( )。A.随踏板力增加而增加B.与地面制动力同步增长C.与附着力无关D.始终小于附着力

3.有关偏心受压构件的正截面抗弯承载力的叙述中，正确的是( )。A.随轴力减小而增加 B.随轴力减小而减小 C.小偏压时随轴力增加而增加 D.大偏压时随轴力增加而增加

4.当制动时制动器制动力的分配为()。A、前、后轮制动器制动力的比为常数B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化C、制动器的制动力D、制动器制动力随负荷的增加而增加

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  • 第1题：

    下列关于钢筋混凝土偏心受压构件的抗弯承载力的叙述，( )是正确的。

    A.大、小偏压时均随轴力增加而增加
    B.大、小偏压时均随轴力增加而减小
    C.小偏压时随轴力增加而增加
    D.大偏压时随轴力增加而增加

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    4、偏心受拉构件的抗弯承载力（）。

    A．随轴向力的增加而增加

    B．随轴向力的增加而减小

    C．小偏心受拉时随轴向力的增加而增加

    D．大偏心随轴向力的增加而增加


    大偏压时随着轴向力的增加而增加

  • 第3题：

    制动时，车轮周缘克服制动器摩擦力矩所需切向力，称为制动器制动力，与踏板力成正比，总是小于轮胎和路面之间的附着力。


    制动器制动力

  • 第4题：

    下列关于钢筋混凝土偏心受压构件的抗弯承载力的叙述，哪一项是正确的？ ( )

    A.大、小偏心受压时均随轴力增加而增加
    B.大、小偏心受压时均随轴力增加而减小
    C.小偏心受压时均随轴力增加而增加
    D.大偏心受压时均随轴力增加而增加

    答案：D
    解析：
    大偏心受压时均随轴力增加而增加；小偏心受压时均随轴力增加而减小。

  • 第5题：

    13、制动器制动力取决于下面哪几项？

    A．制动器的类型

    B．制动器的结构尺寸

    C．制动器摩擦副材料

    D．制动踏板力


    制动器的类型;制动器的结构尺寸;制动器摩擦副材料;制动踏板力

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