双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。A.大B.小C.相同

题目

双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。

A.大

B.小

C.相同

相似考题

1.在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离)，减震器阻尼力()，以迅速减震。A 较小B 较大C 相同

2.在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时( )起主要衰减振动的 作用。A.减振器B.弹性元件C.减速器D.导向装置

3.10、双向筒式减振器在伸张行程内打开的是哪两个阀？A．流通阀B．补偿阀C．压缩阀D．伸张阀

4.关于汽车减振器,以下说法错误的是:()A、阻尼力越大，振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中

参考答案和解析
正确答案：A
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  • 第1题：

    双向作用筒式液力减振器，它能在压缩和伸张两个行程内均起减振作用。


    减振器伸张行程阻力大,压缩行程阻力小

  • 第2题：

    检查减振器时若伸张行程比压缩行程阻力小，则减振器就可以更换。


    正确

  • 第3题：

    【判断题】检查减振器时若压缩行程比伸张行程阻力小，则减振器就应更换。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

  • 第4题：

    【单选题】关于减振器，以下说法错误的是：

    A．阻尼力越大，振动的衰减越慢

    B．当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移

    C．减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用

    D．振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中


    当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压，活塞上移

  • 第5题：

    9、减震器工作时阻尼是（）。

    A．压缩时阻尼小，伸张时阻尼大

    B．压缩时阻尼大，伸张时阻尼小

    C．压缩和伸张时阻尼相同

    D．不同车型的情况不同


    压缩时阻尼小，伸张时阻尼大

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