发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?

题目

发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?

相似考题

1.连杆轴承异响的原因有()。A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

2.发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?

3.发动机曲轴主轴承异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸主轴承异响波形图)?

4.()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大

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  • 第1题：

    发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)


    正确答案：
    异响的特点：异响发生在汽缸盖附近;发动机怠速运转时发出有节奏的“嗒、嗒”(气门脚处)或“啪、啪”声的敲击声;温度变化和单缸断火时响声不减弱;若气门脚响，插入厚度适当的塞尺，则响声消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸盖气门一侧，将发动机转速稳定在1000r/min左右，观察示波器荧光屏上有无异响波形。

  • 第2题：

    发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)


    正确答案：
    异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。

  • 第3题：

    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。

    A曲轴主轴承响

    B连杆轴承响

    C活塞敲缸响

    D活塞销响


    C
    略

  • 第4题：

    发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响波形图)?


    正确答案：
    异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

  • 第5题：

    大修后的发动机,允许的响声是（ ）。

    (A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。


    正确答案：A

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