论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

题目

论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

相似考题

1.空调器(冷气机)蒸发器或空气过滤网过脏时,会造成什么情况()A.低压偏高B.电流偏高C.低压偏低D.高压偏高

2.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是()A.节流元件失效或调节不良B.节流管堵塞C.风扇散热不良D.制冷剂过多

3.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是()A.压缩机损坏B.电气类故障C.节流元件阻塞D.压缩机离合器磨损

4.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()A.冷冻机油型号不对B.高压侧管路有阻塞C.压缩机过度磨损D.制冷剂过多

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  • 第1题：

    压缩机内部损坏,如压缩机()、()、()等,造成内部泄漏,导致低压侧压力过高,高压侧压力过低,从而使制冷效果下降。


    参考答案：阀片击碎;轴承损坏;密封垫破损

  • 第2题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,那么请问最有可能的故障原因是:()

    A、膨胀阀失效或调节不良

    B、节流管堵塞

    C、风扇散热不良

    D、制冷剂过多


    参考答案：A

  • 第3题：

    汽车空调高压侧压力为1.0～1.5MPa。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第4题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,那么请问最有可能的故障原因是:()

    A、冷冻机油型号不对

    B、高压侧管路有阻塞

    C、压缩机过度磨损

    D、制冷剂过多


    参考答案：B

  • 第5题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么请问最不可能的故障原因是:()

    A、压缩机损坏

    B、电气类故障

    C、节流装置阻塞

    D、压缩机离合器磨损


    参考答案：C

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