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  • 第1题:

    高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是( )。

    A.路基设计表
    B.水准点表
    C.交点固定表
    D.逐桩坐标表

    答案:D
    解析:
    2019版教材P40页
    坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,速度快。

  • 第2题:

    高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。
    A、路基设计表
    B、水准点表
    C、交点固定表
    D、逐桩坐标表


    答案:D
    解析:
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第3题:

    某山区高速公路,中线放样的方法有()。

    A、 GPS-RTK法
    B、 坐标法
    C、 渐近法
    D、 偏角法
    E、 支距法

    答案:A,B
    解析:
    高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样,随着GPS技术发展,GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度,特别在不通视、地形复杂的条件下也可利用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路,渐近法是横断面放样的一种方法。

  • 第4题:

    一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。

    A.切线支距法
    B.偏角法
    C.坐标法
    D.视距交会法

    答案:C
    解析:
    本题考查的是公路工程施工测量方法。高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。切线支距法(直角坐标法),适用于低等级公路;偏角法(极坐标定点的方法),适用于低等级公路。

  • 第5题:

    高速公路施工石灰土基层放样要求中线平面偏位不超过()。

    • A、±50mm
    • B、±40mm
    • C、±20mm
    • D、±10mm

    正确答案:A

  • 第6题:

    高程的放样宜采用()的方法。

    • A、水准测量
    • B、三角高程测量
    • C、GPS高程测量
    • D、直接丈量竖直距离

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    高速公路中线采用坐标法放样主要依据的设计表格是(  )。
    A

    路基设计表

    B

    水准点表

    C

    交点固定表

    D

    逐桩坐标表


    正确答案: A
    解析:

  • 第8题:

    单选题
    路基开工前,应进行全段中线放样,高速公路宜采用( )进行测量放样。
    A

    坐标法

    B

    切线支距法

    C

    偏角法

    D

    渐近法


    正确答案: C
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。
    A

    切线支距法

    B

    偏角法

    C

    穿线交点法

    D

    坐标法


    正确答案: C
    解析: 按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。因此,本题的正确选项是“D.坐标法”。

  • 第10题:

    多选题
    某山区高速公路,中线放样的方法有()。
    A

    GPS-RTK法

    B

    坐标法

    C

    渐近法

    D

    偏角法

    E

    支距法


    正确答案: A,B
    解析: 高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样,随着GPS技术发展,GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度,特别在不通视、地形复杂的条件下也可运用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路,渐近法是横断面放样的一种方法。

  • 第11题:

    单选题
    高速公路中线放样主要依据的设计表格是(  )。
    A

    路基设计表

    B

    水准点表

    C

    交点固定表

    D

    逐桩坐标表


    正确答案: A
    解析:

  • 第12题:

    填空题
    采用自然边坡的基坑,其边坡线位置应根据线路中线控制点进行放样,其放样允许误差为()mm。

    正确答案: ±50
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某山区高速公路,中线放样的方法有()。

    A.GPS-RTK法
    B.坐标法
    C.渐近法
    D.偏角法
    E.支距法

    答案:A,B
    解析:
    2019版教材P40页
    1.中线测量:(3) 坐标法;按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。P37:实时动态(Real Time Kinematic,RTK )定位技术,是GPS测量技术与数据传输技术 相结合的产物,是GPS测量技术发展中的一个新突破,动态定位模式可以布设各等级的 路线带状平面控制网、路线中线、构造物等测放工作。在公路施工过程中,动态测量可以 进行施工放样,通过设立基站和流动站,全程只作业一次可完成整个作业范围内的中线及 结构物放样,还可以在驻地设立永久基站,这样就可以随时进行施工放样,大大地节约了 时间,比全站仪省去一部分辅助测量工作,从而节约了施工成本。选AB

  • 第14题:

    一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。
    A、切线支距法
    B、偏角法
    C、坐标法
    D、视距交会法


    答案:C
    解析:
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第15题:

    一级公路中线放样宜采用( )进行测量放样。

    A.切线支距法
    B.偏角法
    C.穿线交点法
    D.坐标法

    答案:D
    解析:
    2020版教材P 40
    按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。 切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。

  • 第16题:

    边坡放样属于下列哪一种放样()。

    • A、中线放样
    • B、横断面放样
    • C、纵断面放样
    • D、高程放样

    正确答案:B

  • 第17题:

    定测的主要工作是把设计在图上的中线在实地标出来即()

    • A、中线放样
    • B、纵断放样
    • C、定测放样
    • D、横断放样

    正确答案:A

  • 第18题:

    对于高速公路水泥混凝上面层放样时中线偏位不能超过()

    • A、±15
    • B、±20

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    定测的主要工作是把设计在图上的中线在实地标出来即()
    A

    中线放样

    B

    纵断放样

    C

    定测放样

    D

    横断放样


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    高速公路施工石灰土基层放样要求中线平面偏位不超过()。
    A

    ±50mm

    B

    ±40mm

    C

    ±20mm

    D

    ±10mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    一级公路路基施工中线测量放样宜采用(    )。
    A

    切线支距法

    B

    偏角法

    C

    坐标法

    D

    视距交会法


    正确答案: D
    解析:

  • 第22题:

    单选题
    对于高速公路水泥混凝上面层放样时中线偏位不能超过()
    A

    ±15

    B

    ±20


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    高速公路水泥稳定碎石基层放样精度要求对中线平面偏位限差为()。
    A

    ±20mm

    B

    ±25mm

    C

    ±30mm

    D

    ±50mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析