高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由（）等组成。A、车辆检测器 B、称重数据采集处理器 C、轮胎识别器 D、称重仪 E、红外线车辆分离器

题目
高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由（）等组成。

A、车辆检测器
B、称重数据采集处理器
C、轮胎识别器
D、称重仪
E、红外线车辆分离器
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1.高速公路联网收费系统是指哪三大系统（）A.收费系统B.路径识别系统C.计重收费系统D.ETC系统

2.计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来（）A.检测车型B.检测胎型C.检测轴组D.检测轴重

3.高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及（）等组成。A.车辆检测器 B.称重数据采集处理器 C.轮胎识别器 D.车道报警器 E.红外线车辆分离器

4.高速公路计重收费的收费标准是什么？

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  • 第1题：

    高速公路收费系统，按其基本功能可分为()

    A.计算机系统
    B.收费视频监视系统
    C.省收费结算中心计算机系统
    D.计重系统
    E.安全报警系统

    答案：A,B,D,E
    解析：
    2020版教材P274/2019版教材P268
    一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等。根据需要增加计重系统，车牌自动识别装置等。

  • 第2题：

    计重设备系统主要功能部件由光栅、（）、（）、轴重仪等组成。


    正确答案:称重传感器；轮胎识别器

  • 第3题：

    浙江省高速公路联网收费系统建设三大项目指（）

    • A、路径识别、计重、ETC
    • B、路径识别、计重、恒生系统
    • C、恒生系统、计重、ETC
    • D、恒生系统、、ETC、路径识别

    正确答案:A

  • 第4题：

    计重收费后，出口车道系统只有计重模式一种。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    （）有计重收费系统和超限管理系统两种形式。

    • A、电源系统
    • B、计重系统
    • C、安全警报系统
    • D、内部对讲系统

    正确答案:B

  • 第6题：

    当计重收费系统总轴数判断错误时，应如何处理？


    正确答案: 总轴数判断错误，有下面两种情况：一是将多轴判断为一轴，出现丢轴，全使得总轴限误判为较小值。如果车辆总重量保持不变也不导致超限，对收费金额没有任何影响；否则，在车道程序中按轴型分离进行处理。二是将一轴判断为两轴，出现多同现象，此时会使得车辆总轴限误判为较大值。如果总重量增加，能够进行人工判定时，则在车道程序中按轴型合并进行处理，或都删除明显错误的轴（轴组）数据，重新计费。上述情况下仍无法妥善处理时，报经联网管理部同意后，按照车型收费。

  • 第7题：

    计重收费公路承载能力认定标准有（）

    • A、 轴重认定标准
    • B、 高速公路统一车型分类标准
    • C、 车货总重认定标准
    • D、 高速公路统一收费标准

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案？（）

    • A、计重收费系统上传的数据明显错误
    • B、计重收费系统没有出现故障
    • C、可以退出车道的车辆
    • D、轴数不对

    正确答案:A

  • 第9题：

    整车式计重收费称重系统具有自动称重功能，车辆行驶到收费窗口，系统自动识别出（），无须人工干预。

    • A、轴型
    • B、轴重
    • C、轴组
    • D、总重
    • E、超限
    • F、车速
    • G、轴限
    • H、加收
    • I、金额

    正确答案:A,B,C,D,E,F,G

  • 第10题：

    整车式计重收费称重系统具有（）功能。

    • A、高速动态称重
    • B、低速动态称重
    • C、静态称重
    • D、动态称重

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    当计重收费系统胎型检测器损坏时，应如何处理？


    正确答案: 胎型检测器损坏时，称重设备无法正确判断车辆胎型，最终使得车道计算机计算总轴限错误，但轴重数据不受影响。发生总轴限计算错误时，计算出的总轴限低于实际总轴限，使得不超限的车辆有可能被误判为超限。对于不超限车辆收费正常进行，对于超限车辆则有可能因总轴限错判导致的超限加收而引发的错误收费。此时需要按实际对车辆称重数据进行胎型修正，过车后立即报修，打开备用车道收费。
    当没有备用车道可以使用时，则对偶尔发生胎型错误的车辆称重数据进行及时修正。如果胎型检测器完全损坏，也可以将称重设备设置为胎型监测器故障的工作方式，即除前轴外，所有后轴都按双胎处理。

  • 第12题：

    多选题
    高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及（　）等组成。
    A

    车辆检测器

    B

    称重数据采集处理器

    C

    轮胎识别器

    D

    车道报警器

    E

    红外线车辆分离器


    正确答案： A,D
    解析： 本题考核的是计重收费系统的组成。计重收费系统一般来说只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统，它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。

  • 第13题：

    就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是（　）。
    A、计算机系统
    B、收费视频监视系统
    C、省收费结算中心计算机系统
    D、计重系统
    E、安全报警系统


    答案：A,B,E
    解析：
    本题考查的是收费系统的主要构成。一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。参见教材P251。

  • 第14题：

    计重收费系统对车辆的轴组类型定义了几种？


    正确答案: 九种

  • 第15题：

    我*省高速公路货车计重收费系统，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来（）

    • A、检测车型
    • B、检测胎型
    • C、检测轴组
    • D、检测轴重

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及（　）等组成。

    • A、车辆检测器
    • B、称重数据采集处理器
    • C、轮胎识别器
    • D、车道报警器
    • E、红外线车辆分离器

    正确答案:B,C,E

  • 第18题：

    计重收费系统由（）、（）、数据控制柜、（）、费额显示器组成。


    正确答案:轮轴识别器；光幕；感应线圈

  • 第19题：

    对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定三年内给予高速公路通行费（）的优惠。浙江全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮（）进行计重收费。

    • A、3%；4%
    • B、4%；5%
    • C、3%；5%
    • D、4%；6%

    正确答案:C

  • 第20题：

    整车式计重收费称重轮轴识别器，由12个或14个轮判传感器排列组成。其主要功能是（）

    • A、识别车型（轴型）
    • B、检测车速
    • C、识别轴重
    • D、判断轴限

    正确答案:A

  • 第21题：

    高速公路联网收费系统是指哪三大系统（）

    • A、收费系统
    • B、路径识别系统
    • C、计重收费系统
    • D、ETC系统

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    高速公路计重收费车辆的轴重认定标准是什么？


    正确答案: ---单轴（每侧单轮胎）7吨；
    ---单轴（每侧双轮胎）10吨；
    ---并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；
    ---并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）；

  • 第23题：

    因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按什么进行收费？


    正确答案:各轴型车辆按以下额定吨位收费：二轴车5吨、三轴车7吨、四轴车10吨、五轴车12吨、六轴及以上车15吨。

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