在施工阶段，按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。A、 连拱隧道工程 B、 小净距隧道工程 C、 隧道改扩建工程 D、 海底隧道工程 E、 长隧道工程

2018新教材P203页 1、桥梁工程 (1) 多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；

(2) 跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥

桥梁工程评估范围：
( 1 ) 多跨或跨径大于 4 0 m 的石拱桥，跨径大于或等于 150 m 的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于 350m 的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；
( 2 ) 跨径大于或等于 140m 的梁式桥，跨径大于 400m 的斜拉桥，跨径大于 1.000m 的悬索桥；
( 3 ) 墩高或净空大于 100m 的桥梁工程；
( 4 ) 采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；隧道工程评估范围：
( 1 ) 穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；
( 2 ) 浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；
( 3 ) 长 度 3000m 及以上的隧道工程，Ⅵ、V 级围岩连续长度超过 5 0 m 或合计长度占隧道全长的 30%及以上的隧道工程；
( 4 ) 连拱隧道和小净距隧道工程；

本题考查的是公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估。石拱桥：＞40m；钢筋混凝土拱桥：≥150m；钢箱拱桥：≥350m；梁式桥：≥140m；斜拉桥：＞400m；悬索桥：＞1000m。

安全评估的基本内容：理想的安全评估包括危险识别、风险评估和风险控制三部分（图0-1）。
公路桥梁工程的施工风险是多方面的，有些具有不确定性，难以完全排除，只能通过认真识别，科学分析和评估，采取积极和有效的防范措施，将施工风险控制在最低程度。

桥梁工程：
（1）多跨或跨径大于 40m的石拱桥，跨径大于或等于 150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥。
（2）跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥。
（3）墩高或净空大于100m的桥梁工程。
（4）采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。
（5）特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。
（6）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
隧道工程：
（1）穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程。
（2）浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。
（3）长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。
（4）连拱隧道和小净距隧道工程。
（5）采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。
（6）隧道改扩建工程。
（7）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。

列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。

安全评估的基本内容：理想的安全评估包括危险识别、风险评估和风险控制三部分（图0-1）。公路桥梁工程的施工风险是多方面的，有些具有不确定性，难以完全排除，只能通过认真识别，科学分析和评估，采取积极和有效的防范措施，将施工风险控制在最低程度。

适用范围：列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁工程项目，在施工阶段，应进行施工安全风险评估。其他公路工程项目，可参照执行。