改性沥青混合料的废弃温度是（）°C。A. 180 B. 185 C. 190 D. 195

略

略

普通的沥青不高于175℃，加入高分子物质之后，温度提高10～20℃。参见教材P21。

普通的沥青不高于175℃，加入高分子物质之后，温度提高10～20℃。参见教材P34。

2019版教材P23页
改性沥青混合料面层施工技术。见本页表2K311042可知：混合料最高温度（废弃温度）为195℃。

2019版教材P23页
表2K311042，改性沥青混合料的正常生产范围，工序改性沥青混合料出厂温度为170~185℃

2020版教材P23页
表2K311042，改性沥青混合料最高温度（废弃温度）195℃。

2019版教材P74页
(4)热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145~170°C。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10~30°C，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5~10°C;混合料的出料温度控制在135~170°C。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~150°C。

改性沥青混合料的正常生产溫度范围(℃)见下表。

2019版教材P23页
改性沥青混合料的正常生产温度根据实践经验并参照表2K311042选择。当采用列表以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定

本题考查的是改性沥青混合料面层施工、开放交通及其他。改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

本题考察的是热拌沥青混合料的主要类型。普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料，与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用于城镇快速路、主干路。沥青玛脂碎石混合料(简称SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70％～80％，矿粉用量达70／6～13％(“粉胶比”超出通常值1．2的限制)；沥青用量较多，高达6．5％～7％。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。改性沥青玛脂碎石混合料(SMA)使用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式；有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高，适用于交通流量和行驶频度急剧增长、客运车的轴重不断增加、严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。