以下关于铁路工程工期说法正确的有（ ）。A.站前工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期 B.站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期 C.只有线下工程完成后才可以铺架 D.铺架工程属于站前工程但不属于线下工程 E.站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程

题目
以下关于铁路工程工期说法正确的有（ ）。

A.站前工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期
B.站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期
C.只有线下工程完成后才可以铺架
D.铺架工程属于站前工程但不属于线下工程
E.站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程
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1.下列关于铝合金模板体系特点的说法,正确的有()。A、施工便捷，缩短工期B、混凝土观感好C、安全文明施工可靠D、经济环保

2.以下关于各种计量属性的应用，说法正确的有（ ）。

3.下列关于工程费用与工期关系的说法中，正确的是（　）。A、直接费会随着工期的缩短而增加B、直接费率会随着工期的增加而减小C、间接费会随着工期的缩短而增加D、间接费率会随着工期的增加而减小

4.在网络计划工期—费用优化中，关于缩短对象的描述，正确的有（ ）。

参考答案和解析
答案：B,C,D
解析：
铁路工程项目施工分为站前和站后工程，站前工程又分为线下和线上工程，其施工进度应遵循先站前、后站后，先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。1.站前工程工期：
站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。
2.线下与线上工程工期：
线下工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有线下工程完成后才可以进行铺架工程；线上工程工期主要是指铺架工程的工期。
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  • 第1题：

    下列关于资源有限一工期最短优化的说法，正确的有( )。

    A.又称资源计划法
    B.目的是削峰填谷
    C.削峰时应坚持使工期最短
    D.削峰时应坚持使工期不变
    E.削峰时应满足资源供应要求

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第2题：

    铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是（　　）。

    A.站前工期
    B.站后工期
    C.线下工期
    D.线上工期

    答案：A
    解析：
    铁路工程项目施工分为站前工程和站后工程，站前工程又分为线下工程和线上工程。站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不合机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有线下工程完成后才可以进行铺架工程；线上工程工期主要是指铺架工程的工期。根据以上知识点判断，选项“A．站前工期”最符合题意。

  • 第3题：

    在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（　　）的工期。

    A．路基工程

    B．桥梁工程

    C．隧道工程

    D．铺架工程

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    以下关于薄膜热缩包装说法正确的是（）

    • A、占地20平方米
    • B、设备制造简单，工期较短
    • C、码垛速度低
    • D、便于现场管理和参观

    正确答案:C

  • 第5题：

    关于混凝土结构缺点的说法，正确的是（）。

    • A、自重小
    • B、抗裂性较好
    • C、施工复杂
    • D、施工工期较短

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列关于工期和工程成本说法正确的是（）。

    • A、工期延长，直接费用增加
    • B、工期延长，直接费用降低
    • C、工期延长，间接费用增加
    • D、工期延长，间接费用降低

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    多选题
    下列关于工期和工程成本说法正确的是（）。
    A

    工期延长，直接费用增加

    B

    工期延长，直接费用降低

    C

    工期延长，间接费用增加

    D

    工期延长，间接费用降低


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指(    )的工期。
    A

    路基工程

    B

    桥涵工程

    C

    隧道工程

    D

    铺架工程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路工程施工中的工期控制，时常以轨道工程铺通并能通行工程列车为目标的工期是（　）。
    A

    站前工期 

    B

    站后工期 

    C

    线下工期 

    D

    线上工期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据背景三提供的信息，以下关于承包商工期索赔的说法中，正确的是(    )。
    A

    针对事件1和事件2的工期索赔成立

    B

    针对事件1的工期索赔成立，其余不成立

    C

    针对事件1和事件4的工期索赔成立

    D

    三项工期索赔均不成立


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    铁路工程施工工期控制方法有（　）。
    A

    建立工期控制组织机构 

    B

    制定总工期和里程碑工期目标 

    C

    编制实施性进度计划 

    D

    明确关键线路、制定控制措施


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    以下关于铁路工程工期说法正确的有（）。
    A

    站前工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期

    B

    站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期

    C

    只有线下工程完成后才可以铺架

    D

    铺架工程属于站前工程但不属于线下工程

    E

    站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于工程费用与工期在一般情况下的关系，说法正确的有()。

    A.工期延长，工程总费用一定增加
    B.工期缩短，工程总费用一定增加
    C.工期缩短，直接费用随着增加
    D.工期缩短，工程间接费用随着增加
    E.工期缩短，间接费用一般随着减少

    答案：C,E
    解析：
    2020教材P69-75
    本题考查的是费用优化。工程总费用由直接费和间接费组成。直接费由人工费、材料费、机械使用费、其他直接费及现场经费等组成。施工方案不同，直接费也就不同；如果施工方案一定，工期不同，直接费也不同。直接费会随着工期的缩短而增加。间接费包括企业经营管理的全部费用，它一般会随着工期的缩短而减少。在考虑工程总费用时，还应考虑工期变化带来的其他损益，包括效益增量和资金的时间价值等。

  • 第14题：

    在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指()的工期。

    A.路基工程
    B.桥涵工程
    C.隧道工程
    D.铺架工程

    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    铁路工程施工期控制方法有（　　）。

    A.建立工期控制组织机构
    B.制定总工期和里程碑工期目标
    C.编制实施性进度计划
    D.明确关键线路、制定控制措施
    E.周期性检查、分析、调控进度

    答案：B,C,D,E
    解析：

  • 第16题：

    关于施工进度计划的调整方式的说法，正确的有（）。

    • A、单纯调整工期
    • B、优化最佳施工成本
    • C、资源有限、工期最短调整
    • D、工期固定、资源均衡调整
    • E、工期、成本调整

    正确答案:A,C,D,E

  • 第17题：

    一列关于工程费用与工期关系的说法中正确的是（）。

    • A、直接费会随着工期的缩短而增加
    • B、直接费率会随着工期的增加而减少
    • C、间接费会随着工期的缩短而增加
    • D、间接费会随着工期的增加而减少

    正确答案:A

  • 第18题：

    多选题
    铁路工程施工工期控制方法有(    )。
    A

    建立工期控制组织机构

    B

    制定总工期和里程碑工期目标

    C

    编制实施性进度计划

    D

    明确关键线路、制定控制措施

    E

    周期性检查、分析、调控进度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    不定项题
    关于事件(3)工期和费用索赔的说法，正确的为（  ）。
    A

    索赔不成立

    B

    只能提出费用索赔

    C

    只能提出工期索赔

    D

    可同时提出工期索赔和费用索赔


    正确答案： B
    解析：

  • 第20题：

    多选题
    关于工程费用与工期在一般情况下的关系，说法正确的有( )。
    A

    工期延长.工程总费用一定增加

    B

    工期缩短，工程总费用一定增加

    C

    工期缩短.直接费用随着增加

    D

    工期缩短，工程间接费用随着增加

    E

    工期缩短，间接费用一般随着减少


    正确答案： E,B
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    关于施工进度计划的调整方式的说法，正确的有（）。
    A

    单纯调整工期

    B

    优化最佳施工成本

    C

    资源有限、工期最短调整

    D

    工期固定、资源均衡调整

    E

    工期、成本调整


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    铁路工程施工进度管理方法有（）。
    A

    建立工期控制组织机构

    B

    制定总工期和里程碑工期目标

    C

    编制实施性进度计划

    D

    明确关键线路、制订控制措施

    E

    周期性检查、分析、调控进度


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    铁路工程施工期控制方法有（）。
    A

    建立工期控制组织机构

    B

    制定总工期和里程碑工期目标

    C

    编制实施性进度计划

    D

    明确关键线路、制定控制措施

    E

    周期性检查、分析、调控进度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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