下列关于路堤施工要求的说法,正确的是( )。A.不同种类的填料可以混杂填筑 B.完工的路堤顶面不得行驶机械 C.路堤应纵向分层填筑压实 D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业

题目
下列关于路堤施工要求的说法,正确的是( )。

A.不同种类的填料可以混杂填筑
B.完工的路堤顶面不得行驶机械
C.路堤应纵向分层填筑压实
D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业

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参考答案和解析
答案:C
解析:
选项A错误,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项B错误,在完工的路堤顶面,除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外,不宜行驶其他大型机械和车辆。选项D错误,严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
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  • 第1题:

    关于冬期填筑路堤的说法,正确的是()。

    A.当路堤高距路床底面lm时,应碾压密实后继续填筑
    B.挖填方交界处,填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑
    C.压实度不得低于正常施工时的要求
    D.应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%~40%

    答案:C
    解析:
    本题考查的是路基季节性施工。当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑;挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑;冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%?30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。

  • 第2题:

    以下关于路基的施工及试验检测说法,错误的是( )

    A.路堤填料必须满足承载比和粒径要求,路基层位越高,对填料的要求越高
    B.路堤通常是分层铺筑,分层压实
    C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些
    D.路基完工后,应测定路床顶面的弯沉值,以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值

    答案:C
    解析:
    公路等级越高,路基层位越高,对填料的技术要求越高。

  • 第3题:

    下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述,不正确的是( )。

    A.路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土
    B.当天填的土必须当天完成碾压
    C.当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑
    D.挖填方交界处,填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑

    答案:D
    解析:
    2019版教材P11页
    (二)冬期填筑路堤(1)冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。(2)冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%30%,且松铺厚度不得超过300mm。.当天填土应当天完成碾压。(3)中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实。(4)当填筑标高距路床底面lm时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整理复压,再分层填至设计标高。(5)冬期过后必须对填方路堤进行补充压实,压实度应达到规范相关要求。

  • 第4题:

    下列选项中,关于湿陷性黄土路基施工说法错误的是( )

    A.路床填料不得使用老黄土
    B.路堤填料不得含有粒径大于200mm的块料
    C.浸水路堤不得用黄土填筑
    D.路堑施工前,应做好堑顶地表排水导流工程

    答案:B
    解析:
    本题考查的是特殊路基施工技术。选项B,路堤填料不得含有粒径大于100mm的块料。

  • 第5题:

    (2019年)关于一般路基土方施工,下列说法正确的是( )。

    A.填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除
    B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%
    C.基底土质湿软而深厚时,按一般路基处理
    D.填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉性土

    答案:B
    解析:
    选项A错误,当基底为松土或耕地时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于150mm,平整后按规定要求压实。 选项B正确,高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。当路堤填土高度小于路床厚度 (0.8m) 时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
    选项C错误,当基底土质湿软而深厚时,应按软土地基处理。
    选项D错误,粉性土水稳定性差,不宜用作路堤填料。重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差,作路堤填料时应慎重采用。

  • 第6题:

    关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有( )。
    A、路堤施工留有必要的自然固结沉降期
    B、加大台背填土的含水量
    C、桥台基坑采用大型压实机械压实
    D、做好桥头路堤的排水、防水工程
    E、设置桥头搭板


    答案:A,D,E
    解析:
    本题考查的是桥头跳车的原因分析和防治措施。桥头跳车的防治措施有:
    重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。
    改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降。保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。
    有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。如采用砂石料等同结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。

  • 第7题:

    下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有(  )。

    A.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100,0mm
    B.水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工
    C.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm
    D.浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干
    E.浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成

    答案:A,B,D,E
    解析:

  • 第8题:

    路堤填筑分段施工的衔接要求是什么?


    正确答案: ①对于标段之间的路堤填筑施工,应尽可能同步进行,不能同步进行的其填筑高差不得大于lm,且搭接台阶长度必须大于2m;
    ②一个标段内路堤施工,纵向应尽可能连续施工,当需分段施工时,不得在两个构造物之间再分段填筑。

  • 第9题:

    多选题
    关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有()。
    A

    二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶

    B

    台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

    C

    桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行

    D

    台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%

    E

    不得采用石灰土或水泥稳定土回填


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有(    )。
    A

    基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+ 100mm,0mm

    B

    水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工

    C

    基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm

    D

    浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干

    E

    浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有( )。
    A

    基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差应满足规范要求

    B

    水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工

    C

    基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm

    D

    浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干

    E

    浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成


    正确答案: E,B
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    下列关于路堤施工要求的说法,正确的是(    )。
    A

    不同种类的填料可以混杂填筑

    B

    完工的路堤顶面不得行驶机械

    C

    路堤应纵向分层填筑压实

    D

    严禁雨天进行渗水土的填筑作业


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于填石路基填筑要求的说法正确的是( )。

    A.路堤施工前,应先修筑试验路段
    B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行
    C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
    D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
    E.宜选用自重不小于18t的光轮压路机

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2020 / 2019版教材P12
    填石路堤的填筑技术要求有:(1)路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足规范中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

  • 第14题:

    关于填石路堤填料要求的说法,正确的有()。

    A.路堤填料不均匀系数宜为10~30
    B.路堤填料粒径应不大于50mm
    C.路堤填料粒径不宜超过层厚的2/3
    D.路堤填料粒径应小于100mm
    E.路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm

    答案:C,E
    解析:
    2019版教材P6页
    (7) 填石路堤填料应符合:① 路堤填料粒径应不大于500mm(所以BD错误),并不宜超过层厚的2 / 3 ,不均匀系数宜为1520(所以A错误)。路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。
    ② 路床填料粒径应小于100mm。

  • 第15题:

    关于路基加宽施工的说法,正确的有()。

    A.老路堤高度小于2m时,可直接填筑新路堤
    B.严禁将边坡清挖物作为新路堤填料
    C.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m
    D.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅
    E.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面铺设排水层

    答案:B,C,D
    解析:
    2019版教材P16页
    一、路基加宽施工要求。
    4.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶;老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
    2.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅。
    5. 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层。

  • 第16题:

    下列关于填石路基的填筑要求中,叙述不正确的是( )。

    A.软质石料与硬质石料严禁混合使用
    B.二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实
    C.路堤施工前,应先修筑试验路段
    D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

    答案:B
    解析:
    2020版教材P 9

    二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。

  • 第17题:

    关于路基加宽施工要求,说法错误的是( )。
    A、拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范处理
    B、拓宽部分的路堤采用透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层
    C、拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料
    D、施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅


    答案:B
    解析:
    本题考查的是路基加宽施工技术要点。拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范处理。拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层。拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅。参见教材P15~16。

  • 第18题:

    关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。

    A、地基压实度不足
    B、未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
    C、填料中混进了碎石
    D、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

    答案:C
    解析:
    填料中进了碎石不会影响路堤沉降。路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多,抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。

  • 第19题:

    膨胀土路堤的填筑施工要求?


    正确答案: (1)用于路堤填筑的膨胀土填料,必须是经过设计确认的合格材料。
    (2)填筑以前必须做好路基两侧的排水设施。
    (3)路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工。
    (4)路堤两侧和坡面排水设施,应在路堤成型后尽快完成。
    (5)各种生产、生活用水及地下水均应采取有效措施排至填筑施工区域以外。

  • 第20题:

    下列有关软土地区路基设计与施工中说法不正确的是()。

    • A、在软土地基上设计路堤时,必须进行稳定计算、沉降计算及地基加固设计
    • B、采用排水固结加固地基的路段,宜提前安排施工,施工完毕后宜放置一段时间
    • C、路堤填筑时间不小于地基抗压强度增长需要的固结时间
    • D、路堤中心沉降每昼夜不得大于20mm

    正确答案:C

  • 第21题:

    单选题
    高速公路填方路基对于填土压实度的要求,下列哪个选项的判断是正确的?()
    A

    上路床≥下路床≥上路堤≥下路堤

    B

    上路堤≥下路堤≥上路床≥下路床

    C

    下路床≥上路床≥下路堤≥上路堤

    D

    下路堤≥上路堤≥下路床≥上路床


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于一般路基土方施工,下列说法正确的是()
    A

    填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除

    B

    高速公路堤基底的压实度不应小于90%

    C

    基底土质湿软而深厚时,按一般路基处理

    D

    填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉性土


    正确答案: D
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    关于EPS路堤设计,下列说法正确的是()
    A

    EPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量

    B

    EPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变

    C

    EPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础

    D

    EPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上

    E

    EPS轻质路堤不适用于髙速公路


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    下列关于台背及与路堤间的回填施工要求,正确的有(   )。
    A

    二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶

    B

    台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

    C

    桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行

    D

    台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%

    E

    不得采用石灰土或水泥稳定土回填


    正确答案: E,C
    解析: