更多“目前进行非周期性动力加载试验的方法主要有( )。”相关问题
  • 第1题:

    伪静力试验加载方法有()。

    A.变位移加载
    B.静力加载
    C.变力-变位移加载
    D.动力加载
    E.变力加载

    答案:A,C,E
    解析:

  • 第2题:

    目前进行非周期性动力加载试验的方法主要有()。

    A.模拟地震震动台试验
    B.人工地震试验
    C.天然地震试验
    D.强迫振动共振加载
    E.有控制的逐级动力加载试验

    答案:A,D
    解析:

  • 第3题:

    关于低周反复加载试验的实质,下列说法正确的是(  )。

    A、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震
    B、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震荷载
    C、低周反复加载试验是用静力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
    D、低周反复加载试验是用动力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用

    答案:C
    解析:
    在低周反复加载试验中,由于每一加载的周期远远大于结构自身的基本周期,所以这实质上还是用静力加载方法来近似模拟地震作用。

  • 第4题:

    拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。

    A

    B



  • 第5题:

    目前主要有两种调节功率的方法,都是采用空气动力方法进行调节的。一种是();一种是()。


    正确答案:定桨距(失速)调节方法;变桨距调节方法

  • 第6题:

    伪静力试验加载方法有()。

    • A、变位移加载
    • B、静力加载
    • C、变力-变位移加载
    • D、动力加载
    • E、变力加载

    正确答案:A,C,E

  • 第7题:

    《混凝土结构试验方法标准》的试验类型包括()。

    • A、实验室试验
    • B、预制构件试验
    • C、结构原位加载试验
    • D、结构监测及动力特性测试

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    填空题
    目前主要有两种调节功率的方法,都是采用空气动力方法进行调节的。一种是();一种是()。

    正确答案: 定桨距(失速)调节方法,变桨距调节方法
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    惯性力加载法常用于结构动力试验中,由于荷载作用的方法不同,可分为冲击加载和()加载两种方法
    A

    向心力

    B

    静压力

    C

    电磁力

    D

    离心力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    把计算机分析和恢复力实测结合起来的牛理论半经验的非线性地震反应分析方法,称为()。
    A

    低周反复加载试验

    B

    拟动力试验

    C

    动力加载试验


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    目前进行非周期性动力加载试验的方法主要有()
    A

    模拟地震震动台试验

    B

    人工地震试验

    C

    天然地震试验

    D

    强迫振动共振加载

    E

    有控制的逐级动力加载试验


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    静力试验加载方法有( )。

    A.变位移加载
    B.静力加载
    C.变力一变位移加载
    D.动力加载
    E.变力加载

    答案:A,C,E
    解析:

  • 第14题:

    伪静力试验加载方法有( )。

    A.变位移加载
    B.静力加载
    C.变力一变位移加载
    D.动力加载
    E.变力加载

    答案:A,C,E
    解析:

  • 第15题:

    桥梁行车动力反应(响应)测定试验的加载方法主要包括( )等。

    A:无障碍行车试验
    B:弯道离心力测定试验
    C:有障碍行车试验
    D:特征截面刹车制动试验
    E:特征截面跳车试验
    ACD选项均为实桥行车动力反应(响应)测定试验加载方法,其中以无障碍行车试验最为重要,为必做项目。

    答案:A,C,D
    解析:
    由于安全和其他原因,现场动力试验不进行弯道离心力测定试验。
    特征截面跳车属于自由振动衰减法的一种激励方式,用于结构自振特性测定。

  • 第16题:

    目前主要有两种调节功率的方法,都是采用空气动力方法进行调节的。一种是()方法;一种是()方法。


    正确答案:定桨距(失速)调节;变桨距调节

  • 第17题:

    把计算机分析和恢复力实测结合起来的牛理论半经验的非线性地震反应分析方法,称为()。

    • A、低周反复加载试验
    • B、拟动力试验
    • C、动力加载试验

    正确答案:B

  • 第18题:

    目前进行非周期性动力加载试验的方法主要有()

    • A、模拟地震震动台试验
    • B、人工地震试验
    • C、天然地震试验
    • D、强迫振动共振加载
    • E、有控制的逐级动力加载试验

    正确答案:A,D

  • 第19题:

    惯性力加载法常用于结构动力试验中,由于荷载作用的方法不同,可分为冲击加载和()加载两种方法

    • A、向心力
    • B、静压力
    • C、电磁力
    • D、离心力

    正确答案:C

  • 第20题:

    填空题
    冲击力加载的特点是荷载作用()极为短促,在它的作用下使被加载结构产生(),适用于进行结构动力特性的试验。

    正确答案: 时间,自由振动
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    伪静力试验加载方法有()。
    A

    变位移加载

    B

    静力加载

    C

    变力-变位移加载

    D

    动力加载

    E

    变力加载


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    目前主要有两种调节功率的方法,都是采用空气动力方法进行调节的。一种是()方法;一种是()方法。

    正确答案: 定桨距(失速)调节,变桨距调节
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    结构抗震动力试验可以分为周期性的动力加载试验和非周期性的动力加载试验,下列各项中,不以属于周期性的动力加载设备的是()。
    A

    电液伺服加载器

    B

    单项周期性振动台

    C

    偏心激振器

    D

    模拟地震振动台


    正确答案: C
    解析: 暂无解析