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  • 第1题:

    某隧道初期支护采用格栅钢支撑双层钢筋网系统锚杆支护体系,下列施工方法正确( )。

    A、架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼

    B、架立格栅钢支撑挂第-层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼

    C、不论喷射砼多厚,一次就喷射够厚度

    D、喷射砼应分段、分部、分块,按先拱后墙,自上而下地进行喷射


    正确答案:B

  • 第2题:

    吊顶木格栅施工过程中,格栅拱度不匀,局部超差过大,可利用吊杆或吊筋螺栓把拱度调匀。


    答案:对
    解析:
    吊顶木格栅施工过程中,格栅拱度不匀,局部超差过大,可利用吊杆或吊筋螺栓把拱度调匀。

  • 第3题:

    以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试( )。

    A.振弦式应变计
    B.磁电式速度传感器
    C.压电式加速度计
    D.电阻应变片

    答案:A
    解析:
    为了得到完整的动态时程信号,对于常规桥型,测振仪器的采样频率通常取200~500Hz,即要求每秒钟各通道能采集200~500Hz个数据点,因此振弦式应变计的动态响应速度远达不到要求。

  • 第4题:

    预应力混凝土桥梁静载试验,可用于混凝土表面应变测试的传感器包括( )

    A.磁电式传感器
    B.振弦应力计
    C.电阻应变计
    D.弓形应变计

    答案:B,C,D
    解析:

  • 第5题:

    以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试( )。

    A:振弦式应变计
    B:磁电式速度传感器
    C:压电式加速度计
    D:电阻应变片

    答案:A
    解析:
    为了得到完整的动态时程信号,对于常规桥型,测振仪器的采样频率通常取200~500Hz,即要求每秒钟各通道能采集200~500Hz个数据点,因此振弦式应变计的动态响应速度远达不到要求。

  • 第6题:

    采用振弦式应变计测量结构应力(应变),是通过应变与频率的相关性进行测量的。( )


    答案:对
    解析:
    振弦式应力计,预先标定的力-频率关系曲线,即可得到作用在应力计上的拉力。

  • 第7题:

    铁路隧道工程最基本的支护形式是()。


    A.型钢拱架支护

    B.格栅拱架支护

    C.锚喷支护

    D.超前锚杆支护

    答案:C
    解析:
    铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,同时起控制围岩过大变形的作用。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。

  • 第8题:

    钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径宜小于( )。

    A. 16mm
    B. 18mm
    C. 20mm
    D. 22mm

    答案:B
    解析:
    钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅拱架的主筋直径不宜小于 18mm。

  • 第9题:

    初期支护方式:锚网喷;锚网喷+钢拱架,钢架形式有格栅钢架()、()。

    • A、槽钢
    • B、扁钢
    • C、H型钢
    • D、工字钢

    正确答案:C,D

  • 第10题:

    公路隧道喷射混凝土与()连接效果最好。

    • A、工字钢钢拱架
    • B、槽钢钢拱架
    • C、格栅拱架
    • D、工字钢钢拱架垫塞的石块

    正确答案:C

  • 第11题:

    多选题
    基坑支护结构的常用类型有哪些()。
    A

    排桩或地下连续墙

    B

    水泥土墙

    C

    钢筋格栅

    D

    逆作拱墙

    E

    放坡


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于(    )。
    A

    16mm

    B

    18mm

    C

    20mm

    D

    22mm


    正确答案: D
    解析:

  • 第13题:

    下列造成木格栅拱度不匀的原因分析正确的有( )。

    A.木材含水率过大,在施工中或交工后产生收缩翘曲变形
    B.吊杆或吊筋间距过大,吊顶格栅的拱度不易调匀
    C.受力节点结合不严,受力后产生位移变形
    D.施工中吊顶格栅四周墙面上不弹平线或平线不准,中间不按平线起拱
    E.吊顶格栅造型不对称、布局不合理

    答案:A,B,C,D
    解析:
    木材含水率过大,在施工中或交工后产生收缩翘曲变形;吊杆或吊筋间距过大,吊顶格栅的拱度不易调匀;受力节点结合不严,受力后产生位移变形;施工中吊顶格栅四周墙面上不弹平线或平线不准,中间不按平线起拱均是造成木格栅拱度不匀的原因。

  • 第14题:

    钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于( )mm。
    A、15
    B、18
    C、20
    D、25


    答案:B
    解析:
    钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于18mm。参见教材P87。

  • 第15题:

    钢弦式应变计是衬砌内部应力量测的常用仪器,应变计埋设时要保证传感器受力方向与隧道开挖轮廓线相切。( )


    答案:对
    解析:
    利用钢弦式应变计测量衬砌应力,埋设时应将应变计受力方向顺隧道开挖轮廓线的切线方向,用钢筋或借助钢筋网、铅丝,将混凝土应变计固定在喷射混凝土或模筑混凝土衬砌中间,导线穿管引至保护盒。

  • 第16题:

    某隧道在钢支撑架设时,测定钢架内力:(19)在进行应力量测时,目前型钢钢架应力量测多采用( )。

    A.钢弦式表面应变计B.钢弦式钢筋应力计C.钢弦式表面应力计D.钢弦式钢筋应变计


    答案:A,B
    解析:

  • 第17题:

    预应力混凝土桥梁静载试验,可用于混凝土表面应变测试的传感器包括( )。

    A:磁电式传感器
    B:振弦应力计
    C:电阻应变计
    D:弓形应变计

    答案:B,C,D
    解析:
    磁电式传感器用于振动速度测试。振弦式应力计、电阻应变计均可用于混凝土表面静应变测试。弓形应变计是通过将结构变形转换为弓形弹性体的弯曲变形,利用粘贴在弹性体上的应变片测得应变值,再通过标定关系得到结构应变。

  • 第18题:

    量测隧道衬砌内部应力(应变),应选用( )传感器。

    A:钢弦式压力盒
    B:钢弦式应变计
    C:电阻应变片
    D:工具式应变计

    答案:B
    解析:
    隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计,也可采用应变砖,但应用很少;电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

  • 第19题:

    钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于( )mm。

    A.14
    B.16
    C.18
    D.22

    答案:C
    解析:
    本题考查的是暗挖隧道内加固支护技术。钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于18mm。

  • 第20题:

    由于在隧道狭小的空间内不方便布置钢筋,故采用格栅钢拱架来代替钢筋混凝土衬砌中的钢筋。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    钢筋和混凝土的应变宜采用()等进行量测。

    • A、电阻应变计
    • B、振弦式应变计
    • C、光纤光栅应变计
    • D、引伸仪

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题:

    基坑支护结构的常用类型有哪些()。

    • A、排桩或地下连续墙
    • B、水泥土墙
    • C、钢筋格栅
    • D、逆作拱墙
    • E、放坡

    正确答案:A,B,D,E

  • 第23题:

    单选题
    公路隧道喷射混凝土与()连接效果最好。
    A

    工字钢钢拱架

    B

    槽钢钢拱架

    C

    格栅拱架

    D

    工字钢钢拱架垫塞的石块


    正确答案: A
    解析: 暂无解析