隧道超前锚杆的检测基本要求有( )。(2013真题)A:锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求 B:锚杆搭接长度应大于2m C:锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的85% D:超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°,长度应大于循环进尺,尾端与钢架焊接

题目
隧道超前锚杆的检测基本要求有( )。(2013真题)

A:锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求
B:锚杆搭接长度应大于2m
C:锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的85%
D:超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°,长度应大于循环进尺,尾端与钢架焊接

相似考题
参考答案和解析
答案:A,D
解析:
超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺,宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。
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  • 第1题:

    (2016 年真题)暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有( )。

    A.设置临时仰拱
    B.管棚超前支护
    C.地表锚杆加固
    D.地表注浆加固
    E.围岩深孔注浆

    答案:A,B,E
    解析:
    本题考查的是浅埋暗挖法喷锚加固支护技术。暗挖隧道内常用的技术措施:(1)超前锚杆或超前小导管支护。(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆。(3) 设置临时仰拱。(4) 管棚超前支护。@##

  • 第2题:

    当前适合锚杆锚固质量检测的方法有( )。(2013真题)

    A:地质雷达法
    B:TRT法
    C:声波法
    D:TST法

    答案:C
    解析:
    锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行。

  • 第3题:

    超前锚杆进行隧道围岩稳定的作用原理与超前小导管相同,且其对围岩稳定作用的能力强于超前小导管。( )


    答案:错
    解析:
    超前锚杆的作用原理与超前小导管相同,但是对围岩稳定作用的能力弱于超前小导管。

  • 第4题:

    隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是( )。

    A.长度不短于设计长度的90%
    B.锚杆搭接长度不小于1m
    C.锚杆从刚架前端穿过
    D.锚杆从刚架腹部穿过
    E.锚杆外插角宜为5-10。

    答案:B,D,E
    解析:
    超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。

  • 第5题:

    对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段,隧道一般采用( )支护方式。

    A.超前锚杆
    B.超前管棚
    C.超前小导管
    D.地表砂浆锚杆

    答案:B
    解析:
    围岩及掌子面自稳能力弱,开挖后拱部易出现塌方的地段;富水断层破碎带;塌方处理段;浅埋段;地面有其他荷载作用的地段;对地面沉降有较高控制要求的地段;地质较差的隧道洞口段;岩堆、(塌方)堆积体、回填土地段、层砂土质地层地段。

  • 第6题:

    对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段,隧道一般采用( )支护方式。

    A:超前锚杆
    B:管棚钢架超前
    C:超前小导管
    D:地表砂浆锚杆

    答案:B
    解析:
    管棚钢架超前支护适用于围岩及掌子面自稳能力弱,开挖后拱部易出现塌方的地段;富水断层破碎带;塌方处理段;浅埋段;地面有其他荷载作用的地段;对地面沉降有较高控制要求的地段;地质较差的隧道洞口段;岩堆、(塌方)堆积体、回填土地段、层砂土质地层地段。

  • 第7题:

    隧道超前锚杆的设计间距,V级围岩宜为( )。(2013真题)

    A:20~40cm
    B:30—50cm
    C:40—60cm
    D:50-70cm

    答案:B
    解析:

  • 第8题:

    隧道正洞开挖至洞内预留洞室时,洞室开口处正洞钢架应设暗梁和锁脚锚杆将钢架联结、锁定,必要时提前施做洞室口()。

    • A、超前锚杆
    • B、超前支护
    • C、超前小导管
    • D、注浆锚杆

    正确答案:B

  • 第9题:

    超前锚杆的基本要求是什么?


    正确答案: (1)锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。
    (2)超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5~10度,长度应大于循环进尺,宜为3~5m。
    (3)超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。
    (4)锚杆插入孔内的长度不得适于设计长度的95%。
    (5)锚杆撒拉长度应不小于1m。检查的内容包括:长度、孔位、钻孔深度、孔径。

  • 第10题:

    问答题
    超前锚杆的基本要求是什么?

    正确答案: (1)锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。
    (2)超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5~10度,长度应大于循环进尺,宜为3~5m。
    (3)超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。
    (4)锚杆插入孔内的长度不得适于设计长度的95%。
    (5)锚杆撒拉长度应不小于1m。检查的内容包括:长度、孔位、钻孔深度、孔径。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    在不良地质隧道施工时,如围岩自稳性很差,开挖难于成形,可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆,超前锚杆长度宜大于()。

    正确答案: 开挖进尺的2倍
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    隧道正洞开挖至洞内预留洞室时,洞室开口处正洞钢架应设暗梁和锁脚锚杆将钢架联结、锁定,必要时提前施做洞室口()。
    A

    超前锚杆

    B

    超前支护

    C

    超前小导管

    D

    注浆锚杆


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对于浅埋松散破碎地层,隧道一般采用( )支护方式。

    A:地表砂浆锚杆
    B:超前锚杆
    C:管棚钢架超前
    D:超前小导管注浆

    答案:B
    解析:
    超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。

  • 第14题:

    为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶,当隧道遇到不良地段时,可采用( )进行超前支护和预加固。

    A、地表砂浆锚杆
    B、地表注浆加固
    C、超前锚杆
    D、超前小导管预注浆
    E、超前围岩深孔预注浆

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。围岩稳定措施;管棚、超前小导管、超前锚杆、超前纤维锚超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。涌水处理措施:超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。

  • 第15题:

    隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是( )。

    A:长度不短于设计长度的90%
    B:锚杆搭接长度不小于1m
    C:锚杆从刚架前端穿过
    D:锚杆从刚架腹部穿过
    E:锚杆外插角宜为5-10。

    答案:B,D,E
    解析:
    超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。

  • 第16题:

    通常,地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的( )以上时,才能进行下方隧道的施工。(2013真题)

    A:70%
    B:80%
    C:90%
    D:100%

    答案:A
    解析:

  • 第17题:

    隧道超前锚杆实测项目包括( )。(2017真题)

    A:密实度
    B:长度
    C:孔位
    D:钻孔深度
    E:孔径

    答案:B,C,D,E
    解析:
    隧道超前锚杆实测项目包括:长度、孔位、钻孔深度、孔径。

  • 第18题:

    隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度( )。(2017真题)

    A:60%
    B:85%
    C:90%
    D:95%

    答案:D
    解析:
    锚杆长度合格标准为:杆体长度不小于设计长度的95%,且满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.1m。

  • 第19题:

    隧道的锚杆支护的基本要求部分条款和实测项目中的锚杆拉拔力检查和检测应如何进行? 


    正确答案: 锚杆拉拔力是锚喷支护工程质量的重要指标,设计无特别规定时,锚杆抗拔力的检查和试验检测可按如下方法进行:
    ⑴锚杆孔应按设计所示长度打孔(见2003交通部招标文件范本)。
    ⑵锚杆下料长度,一般应按设计所示长度下料,但在设计要求锚杆与钢筋网等结构进行焊接连接,锚杆的下料长度设计有特别要求时,则按设计要求下料,设计无要求时施工单位就应考虑在下料时予以增加,可将增加的费用加入设计长度内报价,因为计量是按设计长度计价的。
    ⑶锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%,并应保证孔底预留8~10cm的孔深,以保证锚杆在孔底的浆液保护层厚度。
    ⑷实施锚杆抗拔力试验的锚杆的选择:
    可用方法
    ①:锚杆插入并注浆完成后,由监理工程师随机按锚杆抗拔力规定检查频率,选定拟作锚杆抗拔力试验的锚杆,由施工单位在锚杆外露处焊接满足锚杆抗拔力测试仪工作的直径和长度的钢筋后,就可以喷混凝土,待达到28d龄期,即可实施锚杆抗拔力试验;
    或方法②完成锚杆注浆及喷混凝土后,待混凝土达到28d龄期,由监理工程师随机按锚杆抗拔力规定检查频率,选定拟作锚杆抗拔力检查的锚杆,凿开混凝土(因为规范要求喷射混凝土完成后,一般不得有锚杆及钢筋外露,此法选择锚杆较困难),露出锚杆,即可实施锚杆抗拔力试验。锚杆抗拔力测试仪的具体操作按有关规程执行。
    ⑸对于WTD25型的空心注浆加固锚杆,还应检查锚杆垫板与围岩的密贴程度、紧固螺帽的紧固力,简单的方法可用带扭力的扳手检查,检查频率建议按锚杆数的10%进行,但不应少于10个,扭矩以控制在设计螺帽的紧固力±10%为宜。可参照《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)附录B操作。
    ⑹砂浆锚杆和灌浆锚杆的灌浆强度,应按《标准》附录F和参照桥梁工程的预应力孔道压浆取样、试验的有关规定执行。
    所有检查均应建立完整、详细的检查原始记录,并经现场监理工程师签认。

  • 第20题:

    浅埋隧道地质条件很差时,宜采用哪些超前辅助方法施工()

    • A、地表锚杆
    • B、长、短管棚注浆加固
    • C、超前小导管注浆加固
    • D、系统(径向)锚杆

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    在不良地质隧道施工时,如围岩自稳性很差,开挖难于成形,可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆,超前锚杆长度宜大于()。


    正确答案:开挖进尺的2倍

  • 第22题:

    多选题
    公路隧道采用的全长黏结型锚杆有(  )。[2019年真题]
    A

    快硬水泥卷端头锚杆

    B

    早强水泥砂浆锚杆

    C

    中空注浆锚杆

    D

    自钻式注浆锚杆


    正确答案: B,D
    解析:
    全长黏结型锚杆是指安设于地层中的非预应力锚杆,当地层变形后依靠杆体自身强度发挥抗拉和抗剪作用,是一种被动型锚杆,其控制地层和结构物变形的能力较差。A项,快硬水泥卷锚杆属于低预应力锚杆。

  • 第23题:

    单选题
    隧道围岩条件恶劣时,新奥法施工采用的初期支护方案是(    )。
    A

    喷混凝土锚杆

    B

    管棚超前支护

    C

    超前锚杆支护

    D

    初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土


    正确答案: B
    解析: