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  • 第1题:

    我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。
    根据场景,回答下列问题:
    1、按所处地层划分,本隧道属于( )隧道。
      
    A、软土
      
    B、浅埋
      
    C、瓦斯
      
    D、岩石

    2、本隧道所采用的施工方法为( )。
      
    A、掘进机法
      
    B、新奥法
      
    C、盖挖法
      
    D、盾构法

    3、洞口围岩为( )级。
      
    A、Ⅱ
      
    B、Ⅲ
      
    C、Ⅳ
      
    D、Ⅴ

    4、隧道进出口处宜设置( )。
      
    A、涵洞  
    B、通道
      
    C、明洞   
    D、暗洞

    5、按隧道长度划分,本隧道属于( )隧道。
      
    A、特长
      
    B、长
      
    C、中
      
    D、短


    答案:B,C,D
    解析:
    1、修建的岩层中的成为岩石隧道,修建在土层中的称为土质隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道,软土隧道常常修建在水底和城市,故称为水底隧道和城市道路隧道。 2、新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。 3、Ⅴ级围岩的主要定性特征为:较软岩,岩体破碎;软岩,岩体较破碎;极破碎各类岩体,碎、裂状,松散结构。 4、洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。 5、

  • 第2题:

    浅埋段工程在( )以下围岩,应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。
    A、Ⅵ级
    B、Ⅴ级
    C、Ⅳ级
    D、Ⅲ级


    答案:B
    解析:
    本题考查的是隧道的明洞工程和浅埋段工程。浅埋段和洞口加强段的开挖施工,V级以下围岩,应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。参见教材P225。

  • 第3题:

    一般情况下,二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行( )。

    A.隧道周边收敛速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降
    B.隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上
    C.拱顶下沉、净空收敛速率小于0.5mm/d
    D.对浅埋、软弱围岩等特殊地段,应视具体情况确定二次衬砌施作时间

    答案:A,B,D
    解析:
    一般情况下,二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上;对浅埋、软弱围岩等特殊地段,应视具体情况确定二次衬砌施作时间。《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)只对隧道位移相对值做了量化规定,没有对隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度进行量化。

  • 第4题:

    软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m,V、VI级围岩不得大于()。


    正确答案:70m

  • 第5题:

    在()断层地段,加强超前长、短钻孔,及时探明隧道前方地质情况,特别是地下水的发育情况,严禁在未探明情况下盲目开挖。

    • A、堆积体
    • B、隧道出口
    • C、浅埋洞口
    • D、破碎带

    正确答案:D

  • 第6题:

    软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:IV级围岩不得大于(),V级以上围岩不得大于()。

    • A、150m;100m
    • B、110m;90m
    • C、100m;80m
    • D、90m;70m

    正确答案:D

  • 第7题:

    软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于()。

    • A、90m
    • B、100m
    • C、110m
    • D、120m

    正确答案:A

  • 第8题:

    按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。

    • A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行
    • B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行
    • C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强
    • D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。
    A

    深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行

    B

    深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行

    C

    浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强

    D

    围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在()断层地段,加强超前长、短钻孔,及时探明隧道前方地质情况,特别是地下水的发育情况,严禁在未探明情况下盲目开挖。
    A

    堆积体

    B

    隧道出口

    C

    浅埋洞口

    D

    破碎带


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建隧道,应及时施作二次衬砌。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述二次衬砌、隧道支护的施作顺序。

    正确答案: 一般顺序为:仰拱超前、边墙基础超前(矮边墙)、边墙及拱整体浇筑(分节,一般为9、12m)。
    二次衬砌的基本类型:混凝土整体式衬砌;复合式衬砌;装配式衬砌。
    隧道支护整体施工程序:
    第一步:开挖后初喷混疑土→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→喷射混疑土至设计厚度;
    第二步:浇筑仰拱(钢筋)混疑土→施工仰拱填充→敷设底部排水管及矮边墙防水层→浇筑矮边墙(钢筋)混疑土;
    第三步:敷设边墙、拱部排水管及防水层→绑扎二衬钢筋→浇筑二衬混疑土→边墙、拱部填充注浆。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公路隧道穿越膨胀岩地层时,下列措施正确的有(  )。

    A、隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状
    B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩
    C、初期支护刚度不宜过大
    D、初期支护后应立即施筑二次衬砌

    答案:A,B,C
    解析:
    根据《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)第14.2.1条规定,膨胀性围岩隧道支护衬砌形状宜采用圆形或接近圆形的断面。根据第14.2.5条规定,膨胀性围岩隧道仰拱应及时施作,使支护衬砌尽早形成闭合结构,以增加衬砌的整体承载能力,控制边墙变形,防止底鼓现象。根据第14.2.2条规定,膨胀性围岩隧道应采用先柔后刚、先让后顶、分层支护的设计方法。

  • 第14题:

    一般情况下,二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行( )。

    A、隧道周边收敛速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降
    B、隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上
    C、拱顶下沉、净空收敛速率小于0.5mm/d
    D、对浅埋、软弱围岩等特殊地段,应视具体情况确定二次衬砌施作时间

    答案:A,B,D
    解析:
    一般情况下,二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上;对浅埋、软弱围岩等特殊地段,应视具体情况确定二次衬砌施作时间。《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)只对隧道位移相对值做了量化规定,没有对隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度进行量化。

  • 第15题:

    隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于(  )m,V、Ⅵ级围岩不得大于(  )m。

    A.100.60
    B.100,70
    C.90,60
    D.90,70

    答案:D
    解析:

  • 第16题:

    隧道施工时,二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不得大于(),Ⅲ级围岩不得大于()m,Ⅳ级围岩不得大于()m,Ⅵ、Ⅴ级围岩不得大于()m,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作。

    • A、200;150;100;50
    • B、200;120;100;70
    • C、200;120;90;70
    • D、200;150;90;70

    正确答案:C

  • 第17题:

    隧道位于不良地质地层中时,应格外注意初期支护的稳定信息,不能提前施作二次衬砌。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬硇距掌子面的距离IV级围岩不得大于()。

    • A、90m
    • B、100m
    • C、110m
    • D、120m

    正确答案:A

  • 第19题:

    控制试埋段地表沉降时应()。

    • A、短进尺,弱爆破
    • B、尽快施作锚杆
    • C、修筑二次衬砌
    • D、做好仰拱

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    下列选项对衬砌技术描述正确的是()。

    • A、衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构
    • B、衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中
    • C、二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌
    • D、模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌
    • E、在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械

    正确答案:B,C,D,E

  • 第21题:

    多选题
    下列选项对衬砌技术描述正确的是()。
    A

    衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构

    B

    衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中

    C

    二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌

    D

    模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌

    E

    在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于()m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于()m。
    A

    100,60

    B

    100,70

    C

    90,60

    D

    90,70


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    二次衬砌应在围岩和初期支护变形()稳定后施作。特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作并采用加强措施。

    正确答案: 基本
    解析: 暂无解析