桥梁静载荷载试验时间最好选择在（ ）。A：8：00~16：00 B：16：00~23：00 C：22：00~次日6：00 D：10：00~17：00

题目
桥梁静载荷载试验时间最好选择在（ ）。

A：8：00~16：00
B：16：00~23：00
C：22：00~次日6：00
D：10：00~17：00
相似考题

1.加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。A、正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载B、开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载C、预载、开裂荷载、正常使用荷载D、预载、标准荷载、破坏荷载

2.桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。A：集中荷载 B：分布荷载 C：分级荷载 D：等效荷载

3.桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况。（ ）

4.桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。（ ）

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  • 第1题：

    桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。

    A.耐久性测定试验
    B.静载试验
    C.动力（自振）特性测定试验
    D.动力反应（响应）测定试验

    答案：B
    解析：
    桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施，首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面，做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。

  • 第2题：

    某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。

    A：恒载效应
    B：车道荷载
    C：车道折减系数
    D：冲击系数

    答案：A
    解析：
    荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。

  • 第3题：

    桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（ ）


    答案：错
    解析：
    静载试验各台加载车辆的轴重、轴距、轮距、加载位置等都会影响控制截面的试验内力，显然对静力荷载效率的取值也有影响。静载试验的荷载等效计算就是合理确定车辆参数、加载位置的反复试算过程。

  • 第4题：

    桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。

    A：耐久性测定试验
    B：静载试验
    C：动力（自振）特性测定试验
    D：动力反应（响应）测定试验

    答案：B
    解析：
    桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施，首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面，做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。

  • 第5题：

    桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。（ ）


    答案：错
    解析：
    校验系数过大可能说明组成结构的材料强度较低，结构各部分连接性能较差，刚度较低等等。

  • 第6题：

    桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。（ ）


    答案：错
    解析：
    除使荷载效率满足要求以外，还须保证加载位置的合理性，像如何避免荷载过于集中对结构造成局部损伤，如何避免加载位置不合理使非控制截面超标等问题，都是加载设计中所必须认真对待的。

  • 第7题：

    桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（ ）。（2017真题）

    A：集中荷载
    B：均布荷载
    C：等效荷载
    D：分级荷载

    答案：C
    解析：
    等效荷载，指桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载。

  • 第8题：

    桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。


    正确答案:静载试验

  • 第9题：

    在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。


    正确答案:0.8 ～1.05

  • 第10题：

    架梁设备在拼装完成，投入使用前，须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载的额定起重荷载的（）倍。


    正确答案:1.25；1.1

  • 第11题：

    单选题
    桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称（）
    A

    集中荷载

    B

    均布荷载

    C

    等效荷载

    D

    分级荷载


    正确答案： C
    解析： 在静载试验中加载所用的加载物可以是汽车、沙袋及水箱等，加载物采用哪用介质及加载重量和布载方式的确定原则是使控制截面的内力满足规范要求即可，因此与控制截面的内力值相等的试验荷载常被称为等效荷载。

  • 第12题：

    填空题
    在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。

    正确答案： 0.8 ～1.05
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交（竣）工验收的公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05。（ ）


    答案：错
    解析：
    根据现行规范，在用（旧桥）桥梁静力荷载效率取0.95~1.05，交（竣）工验收取0.85~1.05。

  • 第14题：

    桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。

    A.集中荷载
    B.分布荷载
    C.分级荷载
    D.等效荷载

    答案：D
    解析：
    桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。

  • 第15题：

    某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。

    A.恒载效应
    B.车道荷载
    C.车道折减系数
    D.冲击系数

    答案：A
    解析：
    荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。

  • 第16题：

    根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）规定，对交（竣）工验收荷载试验而言，静载试验荷载效率取值适当的有（ ）。

    A.0.80
    B.0.90
    C.0.95
    D.1.05

    答案：B,C,D
    解析：
    P321,对交（竣）工验收荷载试验而言，静载试验荷载效率取值0.85-1.05之间。

  • 第17题：

    桥梁静载荷载试验时间最好选择在（ ）。

    A.8：00~16：00
    B.16：00~23：00
    C.22：00~次日6：00
    D.10：00~17：00

    答案：C
    解析：
    为了减少温度变化对试验造成的影响，加载实验时间以22：00~晨6：00为宜。

  • 第18题：

    在用公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05。（ ）


    答案：对
    解析：
    根据现行规范，在用（旧桥）桥梁静力荷载效率取0.95~1.05，交（竣）工验收取0.85~1.05。

  • 第19题：

    关于混凝土结构静载试验中试验荷载的施加，下列叙述错误的是（）

    • A、一般情况下，静载试验荷载效率系数值不宜小于0.95
    • B、采用重物加载，试验荷载一次施加至最大试验荷载，再逐渐卸载至零
    • C、试验荷载的持续作用时间取决于结构变形达到稳定所需的时间
    • D、加载试验的时间一般选择在外界气温变化相对较小的时段

    正确答案:D

  • 第20题：

    通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）

    • A、0.85~1.05
    • B、0.8~1.0
    • C、0.85~1.0
    • D、0.8~1.05

    正确答案:C

  • 第22题：

    桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。

    • A、8：00～16：00
    • B、16：00～23：00
    • C、22：00～6：00
    • D、10：00～17：00

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）
    A

    0.85~1.05

    B

    0.8~1.0

    C

    0.85~1.0

    D

    0.8~1.05


    正确答案： A
    解析： 公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取0.85~1.05，在用桥梁一般取0.95~1.05。

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