落锤式弯沉仪，简称FWD，由荷载发生装置与车辆牵引系统组成。（）

题目
落锤式弯沉仪，简称FWD，由荷载发生装置与车辆牵引系统组成。（）

相似考题

1.落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。（ ）

2.落锤式弯沉仪法可以通过改变落锤的质量和落锤的落高来对路表施加不同级位的荷载。（ ）

3.以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉 B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉 C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉 D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉

4.每一双车道评定路段（不超过1km）测量检查点数，落锤式弯沉仪（FWD）为40，自动弯沉仪或贝克曼梁为80。（）

更多“落锤式弯沉仪，简称FWD，由荷载发生装置与车辆牵引系统组成。（）”相关问题

  • 第1题：

    落锤式弯沉仪组成不包括（）



    A.荷载发生装置
    B.弯沉检测装置
    C.载重汽车
    D.运算及控制装置

    答案：C
    解析：
    落锤式弯沉仪的基本组成部分包括荷载发生装置、弯沉检测装置、运算及控制装置和牵引装置。

  • 第2题：

    落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量。()



    答案：对
    解析：
    落锤式弯沉仪（简称FWD）的工作原理是：标准质量的重锤从一定高度落下发生的冲击荷载，施加到路基或路面表面，自动量测荷载中心及其一定范围内若干个点所产生的瞬时变形，即测定在动态荷载作用下产生的动态总弯沉及弯沉盆数据。

  • 第3题：

    落锤式弯沉仪（简称FWD）测定路面弯沉时，每一测点重复测定应不少于（ ）次。

    A.2
    B.3
    C.4
    D.5

    答案：B
    解析：
    落锤式弯沉仪（简称FWD）测定路面弯沉时，每一测点重复测定应不少于3次，除去第一个测定值，取以后几次测定值的平均值作为计算依据。所以答案为B。

  • 第4题：

    自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()


    答案：错
    解析：
    自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。

  • 第5题：

    落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（ ）。

    A.静态回弹弯沉
    B.静态总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.动态总弯沉

    答案：D
    解析：
    落锤式弯沉仪（简称FⅣD）测定的是路面的动态总弯沉。所以答案为D。

  • 第6题：

    下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。

    • A、落锤式弯沉仪
    • B、自动弯沉仪
    • C、贝克曼梁
    • D、杠杆式弯沉仪

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。

    • A、贝克曼梁
    • B、自动弯沉仪
    • C、激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）
    • D、落锤式弯沉仪

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。

    • A、贝克曼梁
    • B、自动弯沉仪
    • C、激光弯沉仪
    • D、落锤式弯沉仪

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（）。
    A

    静态回弹弯沉

    B

    静态总弯沉

    C

    动态回弹弯沉

    D

    动态总弯沉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。
    A

    贝克曼梁

    B

    自动弯沉仪

    C

    激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）

    D

    落锤式弯沉仪


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（）

    A.静态回弹弯沉仪
    B.静态总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.动态总弯沉


    答案：D
    解析：
    @##

  • 第14题：

    落锤式弯沉仪的基本组成部分不包括()。


    A.牵引装置
    B.承载车装置
    C.弯沉检测装置
    D.运算及控制装置

    答案：B
    解析：
    落锤式弯沉仪的基本组成部分包括荷载发生装置、弯沉检测装置、运算及控制装置和牵引装置。

  • 第15题：

    下列仪具与材料中，不属于落锤式弯沉仪组成的是()。


    A.荷载发生装置
    B.弯沉检测装置
    C.运算及控制装置
    D.贝克曼梁

    答案：D
    解析：
    落锤式弯沉仪包括荷载发生装置、弯沉检测装置、运算及控制装置牵引装置。

  • 第16题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )

    A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
    C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案：A,C
    解析：

  • 第17题：

    自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。

    • A、回弹弯沉
    • B、总弯沉
    • C、动态回弹弯沉
    • D、动态总弯沉

    正确答案:D

  • 第19题：

    自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（）。

    • A、静态回弹弯沉
    • B、静态总弯沉
    • C、动态回弹弯沉
    • D、动态总弯沉

    正确答案:D

  • 第22题：

    多选题
    下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。
    A

    落锤式弯沉仪

    B

    自动弯沉仪

    C

    贝克曼梁

    D

    杠杆式弯沉仪


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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