某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(2)关于隧道周边收敛的量测,表述正确的有( )。A.采用收敛计量测时,测点采用焊接或钻孔预埋 B.周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致 C.优先选择全站仪进行测量 D.测点埋设后1~15d内,每天应观测1~2次

题目
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(2)关于隧道周边收敛的量测,表述正确的有( )。

A.采用收敛计量测时,测点采用焊接或钻孔预埋
B.周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致
C.优先选择全站仪进行测量
D.测点埋设后1~15d内,每天应观测1~2次

相似考题
参考答案和解析
答案:A,B,D
解析:
(2)选项C错误。隧道周边收敛通常采用周边收敛计进行测量,只有在变形较大的软弱围岩条件下,量测仪器精度对量测结果影响较小或现场条件受限时,可采用全站仪进行周边收敛和拱顶下沉等的测量。
更多“某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(2)关于隧道周边收敛的量测,表述正确的有( )。”相关问题
  • 第1题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请同答以下问题
    为了测试全断面围岩松弛范围,可在( )位置埋设围岩内部位移量测元件。

    A.顶拱
    B.拱腰
    C.拱脚
    D.边墙

    答案:A,B,D
    解析:

  • 第2题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(1)下列属于监控量测的选测项目的有( )。

    A:拱脚下沉
    B:爆破震动
    C:隧底隆起
    D:水量

    答案:B,C,D
    解析:

    (1)《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)规定监控量测选测项目为:围岩压力、钢架内力、喷混凝土内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、锚杆轴力、围岩内部位移、隧底隆起、爆破震动、孔隙水压力、水量和纵向位移。

  • 第3题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请同答以下问题
    隧道洞内外观测主要观测内容为( )。

    A.掌子面观察
    B.支护状态观察
    C.施工状态观察
    D.洞外观察

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第4题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(5)对监控量测数据进行必要处理和回归分析后,可对隧道的围岩稳定性和支护效果进行判断。在分析判断时,以下表述正确的有( )。

    A.通常采用理论计算法进行信息反馈
    B.以位移量测结果作为主要判断依据
    C.当位移速率小于5mm/d时,可判断围岩已基本稳定
    D.当位移速率很快变小,位移时态曲线很快平缓,表明围岩稳定性好

    答案:B,D
    解析:
    (5)隧道监控量测结果广泛采用经验方法进行信息反馈;拱顶下沉、周边收敛等必测项目的测试断面多、结果可靠性较高,其量测结果作为围岩稳定性判断的主要依据。位移速率为5mm/d时,说明拱顶下沉变形很大,应停止掘进,及时采取有效加固措施。

  • 第5题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请同答以下问题
    根据测试对象的不同,钢弦式传感器有多种类型,在隧道监控量测中,此类传感器可用于以下( )项目的测量。

    A.锚杆轴力
    B.钢架应力
    C.围岩接触压力
    D.衬砌内部应力

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第6题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(2)关于隧道周边收敛的量测,表述正确的有( )。

    A:采用收敛计量测时,测点采用焊接或钻孔预埋
    B:周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致
    C:优先选择全站仪进行测量
    D:测点埋设后1~15d内,每天应观测1~2次

    答案:A,B,D
    解析:

    (2)选项C错误。隧道周边收敛通常采用周边收敛计进行测量,只有在变形较大的软弱围岩条件下,量测仪器精度对量测结果影响较小或现场条件受限时,可采用全站仪进行周边收敛和拱顶下沉等的测量。

  • 第7题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(4)钢弦式传感器可用于以下( )项目的测量。

    A:锚杆轴力
    B:钢架应力
    C:围岩接触压力
    D:衬砌内部应力

    答案:A,B,C,D
    解析:

    (4)钢弦式传感器种类众多,在隧道监控量测中应用十分广泛。钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量;钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量;钢弦式压力盒(大多采用双模式)可用于围岩接触压力测量;钢弦式应变计(混凝土内部预埋式)可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多,也不统一,但其基本原理相同,都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变,再得到应力或压力,只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

  • 第8题:

    以下关于隧道监控量测描述中,正确的有()。

    A.隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度
    B.隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织
    C.监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗
    D.对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测
    E.监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容

    答案:B,C,D,E
    解析:

  • 第9题:

    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?


    正确答案:该隧道为复合式衬砌,根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。

  • 第10题:

    隧道施工现场监控量测必测的项目有()。

    • A、地表沉降监测
    • B、施工进度观测
    • C、隧道净空收敛量测
    • D、拱顶下沉量测

    正确答案:A,C,D

  • 第11题:

    多选题
    隧道施工现场监控量测必测的项目有()。
    A

    地表沉降监测

    B

    施工进度观测

    C

    隧道净空收敛量测

    D

    拱顶下沉量测


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    某隧道是Ⅳ~V级围岩,其覆盖层厚度为80~250m,有关隧道量测内容和方法论述错误的是(    )。
    A

    该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测

    B

    该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述

    C

    该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测

    D

    该隧道全线应进行地表沉降量测


    正确答案: C
    解析: 覆盖层厚度小于40m进行地表沉降量测

  • 第13题:

    关于隧道拱顶下沉监控量测的相关操作,表述正确的有( )。

    A:监控断面位置与周边收敛相同
    B:每个断面设1~3个测点
    C:后视基点稳定,通视条件好
    D:采用精密水准仪进行观测
    E:测量后24h内进行数据分析

    答案:A,B,C,D
    解析:
    E选项错误,每次测量结束后在12h之内进行数据整理和分析,发现问题及时通报并采取必要措施。

  • 第14题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(3)关于洞内围岩内部位移量测,表述正确的有( )。

    A:该项目属于必测项目
    B:每断面布置3~7个测孔,每个测孔可布置5个位移测点
    C:选用杆式多点位移计进行量测
    D:测试结果可反映围岩松弛区的大概范围

    答案:B,C,D,;
    解析:

    (3)围岩内部位移属于选测项目,选项A错误;对于双车道公路隧道的围岩内部位移量测,每断面应布置3~7个测孔,每个测孔应布置3~5个位移测点,常用仪器为杆式多点位移计,选项B、C正确;选项D为该量测项目的基本目的。

  • 第15题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请同答以下问题
    下列属于监控量测的必测项目的是( )。

    A.地表下沉
    B.拱顶下沉
    C.周边收敛
    D.衬砌内部应力

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第16题:

    某隧道进行监控量测,量测项目包括地表沉降和拱顶沉降,据此回答以下问题。1)该隧道监控量测项目至少应增加( )。

    A.锚杆轴力
    B.围岩应力
    C.周边收敛
    D.地质与支护状态观察

    答案:C,D
    解析:

  • 第17题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请同答以下问题
    该隧道初期支护施做之后,量测位移-时间曲线出现反弯点,现场施工该如何处理( )

    A.表明围岩及支护可能已呈现不稳定状态,此时应密切监测围岩,或加强支护
    B.继续往前掘进施工
    C.必要时暂停开挖
    D.必要时修正支护参数和开挖方法

    答案:A,C
    解析:

  • 第18题:

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(1)下列属于监控量测的选测项目的有( )。

    A.拱脚下沉
    B.爆破震动
    C.隧底隆起
    D.水量

    答案:B,C,D
    解析:
    2020版教材474页:选测量测项目内容较多,包括:围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、围岩与喷射混凝土间接触压力量测、喷射混凝土与二次衬砌间接触压力量测、喷射混凝土内应力量测、二次衬砌内应力量测、钢支撑内力量测、围岩弹性波速、爆破振动量测等。

  • 第19题:

    隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。(2)隧道周边收敛测量采用的仪器有( )。

    A、地质罗盘
    B、收敛计
    C、水准仪
    D、全站仪

    答案:B,D
    解析:
    隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩,用收敛计进行量测.每个量测断面,一般布置两条水平测线

  • 第20题:

    某隧道周边收敛量测断面量测已有21天,其变形速度为0.8mm/d,此时该断面周边收敛量测频率宜为( )。(2013真题)

    A:1—2次/d
    B:1次/d
    C:1次/(2—3d)
    D:1次/(3—7d)

    答案:C
    解析:

  • 第21题:

    某隧道是Ⅳ~Ⅴ级围岩其覆盖层厚度为80~250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。

    • A、该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
    • B、该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述
    • C、该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测
    • D、该隧道全线应进行地表沉降量测

    正确答案:D

  • 第22题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,请问隧道的监控量测项目有哪些?

    正确答案: 该隧道为复合式衬砌,根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    以下关于隧道监控量测描述中,正确的有()。
    A

    隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度

    B

    隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织

    C

    监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗

    D

    对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测

    E

    监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容


    正确答案: B,C,D,E
    解析: 暂无解析