贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（ ）

题目
贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（ ）

相似考题

1.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有（ ）A．贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值 B．落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值 C．自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值 D．上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

2.用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力()。A.越大 B.越小 C.不变 D.没有关系

3.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(25)．应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。 A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同 B.测点应布置在行车道轮迹处，每次操作得到一个测点弯沉值 C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据 D.需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值

4.自动弯沉仪测定路面弯沉的适用范围为（ ）。A.各类Lacroix型自动弯沉仪在新、改建路面工程的质量验收，无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面弯沉数据 B.测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用 C.路面无严重坑槽、车辙等病害，避免损坏探测梁 D.大风或雨雪天气采用，周围有重型交通或振动时

参考答案和解析
答案：对
解析：
贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。所以答案为对。
更多“贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（ ）”相关问题

  • 第1题：

    5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（ ）。（2014检师真题）

    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案：A
    解析：
    P445

  • 第2题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )

    A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
    C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案：A,C
    解析：

  • 第3题：

    下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有()。

    A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力，可烘路面结构设计使用
    B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉
    C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度，并非路表温度，更不是气温
    D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用，周围有重型交通或振动时，也不宜采用


    答案：A,D
    解析：
    本方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉，而非总弯沉。总弯沉测定须采用后退加载法，对半刚性基层来说，弯沉影响范围大至3~5m，汽车必须距离测定点很远，对驾驶员技术要求很高，精确测定十分困难。所以答案为AD。

  • 第4题：

    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准

    • A、20
    • B、25
    • C、15
    • D、30

    正确答案:A

  • 第5题：

    路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大承载能力（）。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第7题：

    贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。

    • A、回弹弯沉
    • B、强度
    • C、承载能力
    • D、回弹模量

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。
    A

    越大

    B

    越小

    C

    不变

    D

    没有关系


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值； 下列组合中全部正确的一组为（）。
    A

    ①②③④

    B

    ①②④⑥

    C

    ②③⑤⑥

    D

    ①②⑤⑥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。
    A

    回弹弯沉

    B

    强度

    C

    承载能力

    D

    回弹模量


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大承载能力（）。
    A

    越大

    B

    越小

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。

    A.回弹弯沉
    B.总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.静态回弹弯沉


    答案：D
    解析：
    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。

  • 第14题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。


    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(24)．应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时，不正确的说法有()。

    A.测试前需标定位移传感器，使承载车轮胎气压和轮在满足B.ZZ-100要求
    B.测试正常后，沿正常行车轨迹，同时进行左、右臂两点弯沉测试
    C.当路拱横坡不超过4%时，需对弯沉值进行横坡修正
    D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值


    答案：C,D
    解析：

  • 第16题：

    贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）

    • A、总弯沉
    • B、回弹弯沉
    • C、滚动弯沉
    • D、动态弯沉

    正确答案:B

  • 第17题：

    用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变
    • D、没有关系

    正确答案:B

  • 第18题：

    利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（）作为评定指标。

    • A、单点弯沉值
    • B、弯沉平均值
    • C、弯沉代表值
    • D、弯沉最大值

    正确答案:C

  • 第19题：

    路基路面的回弹弯沉用以评定其材料的载能力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）
    A

    总弯沉

    B

    回弹弯沉

    C

    滚动弯沉

    D

    动态弯沉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准
    A

    20

    B

    25

    C

    15

    D

    30


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容