参考答案和解析
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更多“汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应紧急而紧凑,瞬时嘲转角要小。 ”相关问题
  • 第1题:

    传统转向系统的特性是()

    A.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的

    B.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的

    C.转向传动机构的动力辅助关系是液压式

    D.转向传动机构的动力辅助关系是电动式


    方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的

  • 第2题:

    2、传统转向系统的特性是()

    A.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的

    B.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的

    C.转向传动机构的动力辅助关系是液压式

    D.转向传动机构的动力辅助关系是电动式


    方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的

  • 第3题:

    5、汽车转向时,内转向轮的偏转角 应当小于外转向轮的偏转角


    正确

  • 第4题:

    151、汽车转向时,内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角


    错误

  • 第5题:

    在弯道以较高速度行驶的汽车紧急制动时制动器将车轮抱死,将会()

    A.正常转向行驶

    B.立即停车不能行驶

    C.可以打方向盘转向

    D.可以打方向盘但是不能转向


    可以打方向盘但是不能转向