冷却水回水中有大量气泡的原因不可能是( )。
A、冷却器管束泄漏
B、气缸部件漏气
C、填料函漏气
D、气阀破损
第1题:
A、气门卡在导管内
B、汽油中有水
C、供油中断
D、进气管漏气
第2题:
冷却器内部管束泄漏,下列判断错误的是()
第3题:
压缩机气缸填料用冷却水,为什么要使用后冷却器的回水?
第4题:
简述填料函漏气的原因及处理方法。
第5题:
气相色谱实验过程中,流量计指示的流量突然加大,主要原因可能是:()
第6题:
冷却器内部管束泄漏,可以通过()来判断。
第7题:
导致真空除气器除气罐真空度偏低的原因可能是()。
第8题:
气缸压缩压力下降的原因有()、缸垫漏气、气门漏气。
第9题:
气缸冷却水中有气是什么原因()
第10题:
气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。
第11题:
水套或冷却器有内漏现象
排气温度升高
冷却水温度过高
第12题:
气缸漏气量
进气歧管真空度
曲轴箱漏气量
气缸压力
第13题:
冷却水的回水中,有大量气泡说明()
第14题:
压缩机冷却器的回水中,有大量气泡说明()
第15题:
排气温度超过规定不可能的原因是()。
第16题:
往复式压缩机气缸过热的原因有()。
第17题:
不是压缩机冷却水带气泡的原因的是()。
第18题:
冷却水回水中有大量气泡的原因不可能是()。
第19题:
下列原因中,()不是气缸压缩压力过低的原因。
第20题:
检测气缸的密封性可通过检测()等方法。
第21题:
冷却水中带气可能是()原因造成的。
第22题:
活塞环与气缸磨损严重造成漏气
混合气过浓
气门烧蚀严重卡死
曲轴箱漏气
第23题:
冷却器漏
气缸填料漏
油叉管根部漏
第24题: