防止静电产生的措施有:①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时,尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中( )正确。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
第1题:
A、减少静电的产生
B、防止产生噪音
C、降低鹤管内流速
D、方便装卸油品
第2题:
油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
第3题:
新油罐投用前的工艺确认内容包括()。
第4题:
与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的() ,油品的灌装方式,管道的 (),大气温度与湿度,油的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。
第5题:
消除油品产生的静电,最根本的措施是()。
第6题:
油船装船过程中,控制流速的目的是()
第7题:
管线伴热目的不包括()。
第8题:
管线加热目的不包括()。
第9题:
为防止罐内油品产生静电积聚,油罐应设()接地设施。
第10题:
控制油品在管线中的流速是减少()产生的一种有效措施。
第11题:
在管线法兰连接处加设跨接线的作用是:()
第12题:
消除电位差,防止静电火花的产生
检测气体流量、流速
使管线上产生的静电通过气体带走
第13题:
为了防止油品产生静电,油品在输送过程中流速越快越好,油罐要安装有效的静电接地。
第14题:
油品装车时流速越高则产生的静电荷()。
第15题:
控制油品在管线流速是减少()产生的一种有效措施。
第16题:
为防止油品产生静电,油品在输送过程中(),油罐要安装()。
第17题:
从防止静电灾害的角度来讲,油品在管道中的流速越低越好。
第18题:
油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。
第19题:
油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。
第20题:
管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。
第21题:
为防止油品产生静电,油品输送过程中要控制流速,以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。
第22题:
在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。
第23题:
加大管道的直径
控制油品的流速
加大油品的流速
增加管道弯头数量