管道干燥后未立即投运有何要求?

第1题：

第2题：

汽轮机快冷装置投运有何要求？
1）
汽机停机惰走完成，真空泵停运，轴封停汽，盘车连续运行。
2）
汽机上下温差，大轴弯曲度、轴向位移、涨差正常。
3）
汽缸各测温计正常，各测点表计正常。
4）
空压机运行正常，压力合格，加热器运行正常。
5）
汽缸各疏水门关闭。
6）
冷却空气温度与汽缸温差保持在规定范围内，汽缸温降控制在4-8度/每小时。
7）
应先对汽机本体进行全面疏水后关闭个疏水门；运行中应注意监视快冷装置的运行情况，控制快冷装置的流量，加强汽机参数监视，控制温降等；
略

第3题：

防止油系统管道失火，对管道有要求吗？如果有，有何要求？
防止油系统管道失火，对管道也有要求。具体要求如下：
为了防止油系统失火，应尽量减少油系统的阀门、接头和附件。油系统管道的阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，一般为工作压力的两倍。油系统管子的壁厚最小不小于1.5mm，油管的法兰垫禁止用塑料垫、胶皮垫或其他不耐油、不耐高温的垫料。油管的布置应整齐集中，并宜置于热体之下。油管应按照制造厂或设计院提供的安装图施工。油管附近的热体应妥善保温（必要时采用隔离措施），如果热体上有集中的油管区时，应设防爆箱。
略

第4题：

第5题：

对新安装投运的变压器有何规定？
新安装投运的变压器，应进行5次合闸冲击试验，更换线圈的变压器应进行3次合闸冲击试验，且第一次受电持续时间不少于10秒。试验前应将保护全部投入跳闸，推上中性点接地刀闸。
新安装或变动过内、外接线的变压器并列前，必须核定相位。
略