土石坝的土料压实标准是根据水工设计要求和土料的物理力学特性提出的,对于粘性土用( )控制,对于非粘性土以( )。下列说法正确的是( )。A.相对密实度,干密度B.干密度,相对密实度C.相对密实度,相对密实度D.干密度,干密度

题目

土石坝的土料压实标准是根据水工设计要求和土料的物理力学特性提出的,对于粘性土用( )控制,对于非粘性土以( )。下列说法正确的是( )。

A.相对密实度,干密度

B.干密度,相对密实度

C.相对密实度,相对密实度

D.干密度,干密度


相似考题
更多“土石坝的土料压实标准是根据水工设计要求和土料的物理力学特性提出的,对于粘性土用( )控制,对 ”相关问题
  • 第1题:

    下列关于土石坝填筑过程中土料铺筑与整平的说法,正确的是( )。

    A.铺料宜垂直坝轴线进行,铺土厚度要均匀
    B.进入防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土
    C.黏性土料含水量偏低时,主要应在坝面加水,应力求“少、勤、匀”
    D.非黏性土料含水量偏低时,加水工作主要在坝面进行
    E.光面压实机具压实的土层,应刨毛处理

    答案:B,D,E
    解析:
    2020版教材P85 / 2019版教材P87
    四、铺料与整平(1)铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要匀,超径不合格的料块应打碎,杂物应剔除。进入防滲体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土,使汽车始终在松土上行驶,避免在压实土层上开行’造成超压,引起剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体,容易将反滤料带人防渗体内,造成防渗土料与反滤料混杂,影响坝体质量。(2)按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。一般采用带式运输机或自卸汽车上坝卸料,采用推土机或平土机散料平土。(3)黏性土料含水量偏低,主要应在料场加水,若需在坝面加水,应力求“少、勤、匀”,以保证压实效果。对非黏性土料,为防止运输过程脱水过量,加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水,确保压实质量。(4)对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层,应刨毛处理,以利层间结合。通常刨毛深度3~5cm,可用推土机改装的刨毛机刨毛,工效高、质量好。

  • 第2题:

    土石坝施工中,铺料与整平时应注意()。

    A . 铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要均匀
    B . 进人防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土
    C . 黏性土料含水量偏低,主要应在坝面加水
    D . 非黏性土料含水量偏低,主要应在料场加水
    E . 对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层,应刨毛处理

    答案:A,B,E
    解析:
    P86
    教材原文:铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要均匀,故A正确;进入防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜采用进占法后退铺土,故B正确;对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层,应刨毛处理,以利层间结合,故E正确。

  • 第3题:

    气胎碾既适用于压实粘性土料,又适宜于压实非粘性土料。


    正确

  • 第4题:

    下列对土石坝施工中黏性土料铺料与整平的说法正确的有()。

    A、 黏性土料含水量偏低
    B、 黏性土料主要应在料场加水
    C、 黏性土料加水工作主要在坝面进行
    D、 黏性土料若在坝面加水,应力求“少、勤、匀”
    E、 黏性土料若在坝面加水,应力求“多、勤、匀”

    答案:A,B,D
    解析:
    2018新教材P77 (3) 黏性土料含水量偏低,主要应在料场加水,若需在坝面加水,应力求“少、勤、 匀”,以保证压实效果。对非黏性土料,为防止运输过程脱水过量,加水工作主要在坝面 进行。石碴料和砂砾料压实前应充分加水,确保压实质量。

  • 第5题:

    土石坝筑坝土料分为粘性土、非粘性土和壤土(砂壤土),其中非粘性土具有一定的防渗性,也有一定的内摩擦力可,常用来做均质坝。


    均质坝;斜墙坝;多种土质坝