负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化()。A、很小B、很大C、不变D、以上都不是

题目

负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化()。

A、很小

B、很大

C、不变

D、以上都不是

相似考题

1.负荷变化时,采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比,调节级后各级温度变化很小,因而热应力很小。()此题为判断题(对，错)。

2.以下关于滑压运行说法错误的是( )。A.滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽腽不变 B.纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象 C.节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现象，但有节流损失 D.复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高，

3.汽轮机运行时，调节气门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口气压和流量随负荷升降而升降，但出口气温不变，这属于( )运行方式。A.滑压 B.滑压低负荷切换 C.定压 D.定压低负荷切换

4.汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。(A)节流调节;(B)喷嘴调节;(C)节流喷嘴调节;(D)以上都不是。

更多“负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化()。A、很小B、很大C、不变D、以上都不是”相关问题

  • 第1题：

    国产300MW､600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节（）｡
    减小
    略

  • 第2题：

    以下关于滑压运行说法错误的是（）。

    • A、滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变
    • B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象
    • C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现
    • D、复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。

    正确答案:C

  • 第3题：

    采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。


    正确答案:调节级或速度级

  • 第4题：

    亚临界参数机组，在高负荷下运行，采用滑压调节比定压调节的经济性（）。

    • A、高
    • B、低
    • C、相等
    • D、不能确定

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。

    • A、很大
    • B、很小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第6题：

    什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？


    正确答案:滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
    节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
    采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
    汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变

  • 第7题：

    滑压调节的特点是部分负荷下节流损失最小，负荷变化时调节级后温度几乎不变。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。

    • A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
    • B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
    • C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
    • D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

    正确答案:C

  • 第9题：

    在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。

    • A、节流调节；
    • B、滑压调节；
    • C、A和B；
    • D、喷嘴调节。

    正确答案:D

  • 第10题：

    对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述不正确的是（）。

    • A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
    • B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节汽室温度变化大；
    • C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
    • D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

    正确答案:A,B,D

  • 第11题：

    汽轮机定压运行时采用（）以达到减少节流损失的目的。

    • A、节流调节
    • B、喷嘴调节
    • C、节流喷嘴调节
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第12题：

    填空题
    负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。

    正确答案： 很小,很小
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    协调控制系统根据负荷调节方式的不同，有定压与滑压两种运行方式。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第14题：

    国产200MW机组在采用喷嘴调节定压运行时，调节级效率变化最小。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    负荷变化时，采用滑压调节与采用定压调节方式相比，调节级后各级温度变化（）因而热应力（）。


    正确答案:小；小

  • 第17题：

    负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。


    正确答案:很小；很小

  • 第18题：

    负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（）。 

    • A、很小
    • B、很大
    • C、不变
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。

    • A、定压运行节流调节；
    • B、变压运行；
    • C、定压运行喷嘴调节；
    • D、部分阀全开变压运行。

    正确答案:C

  • 第20题：

    低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    下列关于滑压调节与定压调节相比具有的特点说法正确的是（）

    • A、增加了机组运行的可靠性和对负荷的适应性。
    • B、提高了机组在部分符合下的经济性。
    • C、高负荷区滑压调节不经济。
    • D、以上答案都正确

    正确答案:D

  • 第22题：

    协调控制系统根据负荷调节方式的不同，有定压与滑压两种运行方式。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    单选题
    负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（）。
    A

    很小

    B

    很大

    C

    不变

    D

    以上都不是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？

    正确答案： 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
    定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
    滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
    滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
    节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
    采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
    汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变
    解析： 暂无解析

相关内容