采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于（），在齿长方向不小于（）。不应有偏啮合及偏磨损。A30%，40%B40%，40%C40%，50%D50%，50%

第1题：

采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于（），在齿长方向不小于（）。不应有偏啮合及偏磨损。

• A、30%；40%
• B、40%；40%
• C、40%；50%
• D、50%；50%

第2题：

齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）

第3题：

蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。

• A、齿面中部
• B、齿面端部
• C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
• D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

第4题：

齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。

• A、齿厚
• B、齿宽
• C、侧间隙
• D、齿高

第5题：

弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。

• A、中间
• B、左侧
• C、右侧
• D、端头

第6题：

拖拉机中央传动大、小圆锥齿轮啮合印痕检查中，正常啮合印痕的长度应不小于齿长的60%，其位置在齿高的中部，距齿轮小端边缘距离为10~12mm.

第7题：

SC型施工升降机齿轮齿条啮合时，接触长度，齿高方向不小于，齿长方向不小于（）。

• A、30%,50%
• B、40%,40%
• C、30%，60%
• D、40%，50%

第8题：

转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动，（）齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。

• A、圆形
• B、V形
• C、Y形
• D、矩形

第9题：

弧齿锥齿轮副，接触区在齿长方向为：（），在齿高方向为（）。

• A、80％
• B、70％
• C、60％
• D、50％

第10题：

齿轮增速箱接触精度检查要求：齿轮接触斑点渐开线齿轮要求齿高方向为（）％，齿长方向为（）％；圆弧齿轮要求跑合后齿高方向为（）％，齿长方向为（）％。

第11题：

第12题：

第13题：

对齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于（），沿齿长不得小于（）。

第14题：

用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为（）。

• A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动
• B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动
• C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动
• D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动

第15题：

蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置（）。

• A、齿面中部
• B、齿面端部
• C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
• D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

第16题：

圆锥齿轮啮合后，空载运转时其轮齿表面的接触面积在齿高和齿宽方向均应（）。

• A、不小于40%～60%
• B、等于40%～60%
• C、不大于40%～60%

第17题：

某机构要求结构紧凑、回转方向相同，可以利用（）来实现。

• A、外啮合直齿圆柱齿轮传动
• B、斜齿圆柱齿轮传动
• C、圆锥齿轮传动
• D、内啮合直齿圆柱齿轮传动

第18题：

调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。

• A、0—0.1
• B、0.2—0.5
• C、0.3—0.8
• D、0.5—0.1

第19题：

调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于（　）%。

• A、20
• B、30
• C、50
• D、80

第20题：

对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（）

• A、主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm
• B、接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm
• C、齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm
• D、主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm

第21题：

起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。

• A、30％
• B、40％
• C、50％
• D、60％

第22题：

第23题：